논란중인 일가족사망 급발진 의심사고 항소심 결과 .jpg77
- [* 비회원 *]
- 등록일 2023-06-01 13:47
- 조회수 15010
|
||
파워링크 
등록안내
- 20230601_134458.jpg
- 20230601_134505.jpg
|
 0
 0
제스프리
미국에서도 안되는걸 울니라서 될리가 없죠...
미국에서 급발진은 100% 제조사 책임이다 판결 나지않는 이상 딴나라는 어림도 없습니다..
미국도 어마어마하게 자동차 회사가 로비하는 나라라
2023-06-01
|
|
|
0
15
뽐7뿌
판결문 보면 사감정은 부가적으로 적은겁니다.
부가적으로 실제 민사소송법에 적힌 절차에 따르지 않았다는 것도 있다는거고요.
주요한 것은 그 사감정에서 엔진 오일 유입을 원인으로 지목해서 끝난겁니다.
이거 유튜브 검색해보면 저 실험이 영상으로 나오는데,
엔진오일 유입으로 인한 급발진 재연이랍시고 했는데...
거기서 당연하게도 백연이 뿌옇게 나왔죠.
이 사건 초기부터 절대 엔진오일유입은 아니라는 말이 많았어요.
엔진오일이 유입되면 하얀 연기가 뿌옇게 나옵니다. 옛날 소독차 처럼 돼요.
부산 산타페는 그런 연기가 하나도 없는데,
유명하신분이 엔진오일 유입이라 하시니 이 분 말씀이 맞으시다 하다가 끝난겁니다.
판결문에 "백연" 이 정확하게 언급되고요.
그 실험이랑 이 사고랑 전혀 다른것으로 보인다고 써 있어요.
그 다음에 더욱이 그 실험은 그냥 아무나 데려다가 한 실험 아니냐고 또 쓴게 사감정얘기.
2023-06-01
|
|
0
14
뽐7뿌
정확하게 판결문에서 언급한 패소 이유.
1.엔진오일이 실린더로 유입 된 급발진이라 주장하는데,
엔진 오일이 실린더로 유입 되면 백연이 나온다. 근데 부산 급발진 사건에선 안 나온다.
2.엔진오일이 실린더로 유입 됐다는 근거로 고압펌프 결함을 들었는데,
사고난 차의 고압펌는와 주위 부품은 전혀 이상이 없었다.
누출 흔적도 없다
3.사고차는 유압서포트가 독립 돼 있는 자동차.
휘발유 차 처럼 진공소실로 브레이크 답력이 사라질 우려가 없다.
사고후에도 차량 브레이크 시스템에는 이상이 없다.
4.브레이크 등 안들어왔다.
2023-06-01
|
|
|
3
2
 아까징끼
운전미숙이네요
2023-06-01
|
|
|
3
2
granjt
이렇게 보면 엑셀을 브레이크로 착각해서 밟은걸로 생각되네요
2023-06-01
|
|
|
0
0
탁구왕김제방
@뽐7뿌 그동안 박명장이랑 나와서 급발진100퍼로 알고있었는데 이렇게보니 아닐수도 있겠네요
2023-06-01
|
|
|
0
1
오또마쓰까
@탁구왕김제방 그 사람은 그냥 유명한 카센터 사장..
2023-06-01
|
|
|
0
1
합류는풀악셀
@뽐7뿌 유가족(운전자)+브레이크 작동안했다 그랬는데 그다음날 브레이크 손으로 눌러보니 작동잘했고 브레이크 등 점등 잘됨 ^^;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
운전자 진술 오락가락함
2023-06-02
|
|
27
14
똥뙈지루니
급발진 특징 60대이상만 일어남
싼타페 급발진 60대이상
티볼리 강릉 급발진 60대이상
뉴스에 크게 나온 사건들 나이대 과학이죠?
2023-06-01
|
|
|
1
0
똥뙈지루니
늙어서 운동 신경 떨어져 브레이크를 밞았는지 엑셀을 밞았는지 조차 모르는데
무슨 제조사 결함탓을 쳐하고있어 풉 왜 3040들은 급발진 없누? ㅋㅋㅋㅋㅋ
뉴스에 대문짝하게 나올때가 훨씬 지났는디 기계나 나이가려가며 급발진내누? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
논리적인 반박도 쳐못하는게 닉이나 까고 나불거려라 인간아 ㅋ
2023-06-02
|
|
|
0
3
어머이건꼭사야됨
어휴.. 집에서 이러고 다니는거 알아요?
2023-06-01
|
|
|
0
2
먼저가세요
이런댓글특징 알바들
2023-06-01
|
|
|
0
0
그냥살래
이 사건은 사람들 가장 급발진 인정하는 사건 중의 하나인데.. 그 땬 솔 하고 싶음?
2023-06-01
|
|
|
0
0
[* 비회원 *]
입증책임을 제조사에게 하게 언능 입법이 되어야 합니다..
저 사고 당사자들 정말 억울할거 같아요...
2023-06-01
|
|
|
0
13
브라보코
예전에 판사가 운전하다가 급발진이 발생하자.. 제조사에서 고급세단으로 바꿔줬다는 일화가 생각나네요...
2023-06-01
|
|
|
1
6
뽐7뿌
공직자의 청렴 의무를 법제화한게 김영란법인데,
김영란법의 그 김영란 대법관 급발진 케이스.
그 분은 전관도 거절하셔서 청렴의 상징이 된 분인데 무슨 급발진 보상받고 셧업하나요.
그 분한테 그딴 딜을 걸었으면 현대차 망했어요.
김영란 대법관 사건은 관용 리스차가 풀악셀로 벽을 때려 박았고,
그 리스 계약에 신차특약이 있었기 때문에 운전자과실 100%로 폐차 처리하고 신차 지급된겁니다.
누구든 신차특약을 맺으면 본인과실 폐차 시 똑같이 대차 받습니다.
2023-06-01
|
|
|
0
2
브라보코
기레기가 기사를 잘못 쓴거 같은데요...
2023-06-01
|
|
|
0
1
확실하지않으면
운전자가 일가족 다죽인 살인자라는 소린데 티볼리사건은 아주그냥 100퍼 급발진인거마냥 뉴스에 때리는거보면 현기공화국이 맞긴맞는거같네요
2023-06-01
|
|
0
1
한잔하자
1. 엑셀레이터쪽 블랙박스 설치
2. 엑셀레이터 블랙박스 자료 제출 2-2. 현대 법무팀 답변서 - 엑셀레이터 블랙박스 설치로 인하여 전자장치의 이상이 생겨 브레이크 제동이 되지 않음. 그러므로 소유자 과실.
무서워서 뭘 하지를 못하겠네요. 그냥 스마트폰 공기계 사서 운전할때마다 영상 녹화켜놓고 다녀야겠어요.
2023-06-01
|
|
|
1
4
뽐7뿌
"전자장치가 이상해지면 브레이크가 작동 안 될 수 있다"
이건 급발진이 발생하면 무슨무슨 오류로 브레이크 밟아도 소용 없다는 측의 논리고요.
모든 제조사는 정확히 반대로 주장하고 있습니다.
그러니까 현대가 재판마다 주장하는게 바로 브레이크는 전자장치랑 아무 상관이 없다는겁니다.
전자장치가 발광을 하든 아예 ECU를 뽑아버리든...
브레이크를 밟으면 브레이크는 단순 기계장치이기 때문에 무조건 작동합니다.
아닌것 같으면 시동꺼진 차에 가서 브레이크 밟아보세요. 되나 안되나.
브레이크는 피스톤이랑 유압관이랑 오일이 전부예요.
차에 엔진도 빼내고 전기장치 전선까지 모조리 빼내도 지렛대 역할을 하는 페달, 관, 오일...
이것만 있으면 내가 밟는 페달이 지렛대로 주사기를 밀고 주사기가 밀리면 오일이 밀려나가면서 브레이크가 잡힙니다.
페달 블박 설치한 차들 많고요.
실제 엔진 이상으로 엔진이 발광해서 내가 엑셀 안 밟았는데 차가 나가는걸 찍은 사람도 많습니다.
그런데 이런 모든 영상에서 브레이크 밟으면 차는 바로 섭니다.
스로틀 고정되면 엔진이 풀알피엠으로 올라가는데 그래도 브레이크 밟으면 차는 바로 섭니다.
현 시점까지 급발진 논란의 결론은...
브레이크를 밟아도 차가 안 설 경우,
제일 먼저 내가 지금 브레이크를 밟는게 아닐 수 있다는걸 생각해야 되는게 맞습니다.
애초에 스티어링을 포함한 시트포지션이랑 발 뒤꿈치대고 페달링 정확히 하는법을 숙지해야 됩니다.
이대로 계속 헛소리를 헛소리라 못하고 가면 앞으로 사람 더 많이 죽습니다.
2023-06-01
|
|
|
0
0
한잔하자
그럼 블랙박스 설치해도 괜찮다는 말씀이시지요~?
2023-06-01
|
|
|
0
0
AinWorld
@뽐7뿌 코나 브레이크 찾아보시면 코나 브레이크 전자장치 고장으로 브레이크 먹통되서 문제 된 경우 많아요....
2023-06-01
|
|
|
0
0
Cineraria
@뽐7뿌 본문의 싼타페처럼 브레이크페달이 진공부스터에 항상 직결되어있는 전통적인 브레이크 시스템이면 그게 맞는데요
최근 몇 년 사이에 전자식 브레이크 채용비율이 늘어서 그게 아닐 수도 있게 되었습니다 특히, 하브나 전기차는 99% 전자식 브레이크라고 보시면 됩니다
현기차 imeb기준, 평소에는 브레이크페달이 부스터와 직결되어있지 않고 브레이크페달은 '페달감'만 주는 별도 유압라인(페달 시뮬레이터)에 연결되어 있고, 실제 제동은 브레이크페달 밟힌 정도를 센서로 읽어들여 전동부스터를 액추에이터가 구동시켜 제동하게 됩니다
문제를 감지하면 fallback모드에 들어가서, 페달 밟는 힘으로 직접 제동이 가능한 유압라인으로 바뀌긴 하는데, 그 '문제를 감지'하는것도 어디까지나 소프트웨어, 전자장치 몫이죠?
2023-06-01
|
|
|
0
1
뽐7뿌
2010년 이전 블박과 CCTV 보급이 늘어나면서
브레이크를 분명 밟았는데 급발진 하는 사례가 보고 되죠. 그래서 급발진이 뜨거운 감자가 되는데, 2010년 이후에 자동차 업계에서 BOS라는 시스템을 도입합니다. BOS는 브레이크를 밟으면 동력이 차단 되고 브레이크만 작동하는 시스템이고요. 브레이크를 분명 밟았는데 급발진하는 사례는 브레이크랑 엑셀이랑 동시에 밟은것이기 때문에 이렇게 동시에 밟은 경우 브레이크만 먹게 해서 급발진을 막겠다는거였습니다. BOS 도입 이후 브레이크를 분명히 밟았다는 급발진이 완벽하게 사라집니다. 급발진 자체가 줄어들어서 미국을 시작으로 현재 전 세계에서 BOS가 의무사항입니다. BOS 도입 이후 급발진은 이제 브레이크등만 보면 됩니다.
브레이크등이 들어온 급발진 자체가 없어졌기 때문에,
그냥 브레이크등 안 들어왔네하고 끝납니다.
2023-06-01
|
|
|
0
2
으르렁댕
이렇게 길게 쓰셔도 급발진 주장은 답을 정해놓고 하는거라 소용 없습니다.
2023-06-01
|
|
|
0
0
[* 비회원 *]
폐급 살인자
2023-06-01
|
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | -목록보기 |
|
뽐7뿌 / 정확하게 판결문에서 언급한 패소 이유. 1.엔진오일이 실린더로 유입 된 급발진이라 주장하는...
똥뙈지루니 / 급발진 특징 60대이상만 일어남 싼타페 급발진 60대이상 티볼리 강릉 급발진 60대이상 뉴스...
브라보코 / 예전에 판사가 운전하다가 급발진이 발생하자.. 제조사에서 고급세단으로 바꿔줬다는 일화가 생각나네요...
[* 익명1 *] / 집안사람이나 주변이나 본인이 늙어서 똑같은일 당해도 이런소리 할까? ㅉㅉ 지는 불로초라도 먹은줄 아는건...