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파워링크 
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 Qom
제가 그 사고 당해봤어요. 2차선에 신호대기중 24톤 트럭이고 전 트럭에 시야가 안나오니 3차선서 못가고 신호 바뀌길 기다렸고요. 트럭이 3차선으로 그냥 밀고 들어와 엔진까지 들렸는데요. 게다가 트럭은 무보험.
문제는.
거기가 3차선서 다른 트럭들은 다 우회전해요. 남들은 다 해요. 물론 타이트하게 돌테니 편하진 않겠죠.
불가능해서 규정을 못지킨게 아니고 불편히다고 규정을 어긴거니까요. 무보험도 역시 규정위반이죠. 처음부터 규정따위보다 본인 편한데만 가치를 두는 사람들이나 하는 행위인거겠죠?
아닌말로 트럭때문에 시야 안나와 안전하게 가고자 3차선서 신호 기다리는 사람도 있는데 트럭들은 왜 3차선서 기다렸다 신호오면 크게돌아 안쪽 차선으로 들어갈 생각을 못하나요?
제도 이전에 규정 지킬 사람들은 불편해도 지키려고 안간힘 쓰는거고 아닌사람은 매순간 본인 먼저인거에요
당해본 입장에서 불편? 노익스큐즈네요. 인천의 저 피해자들 입장도 마찬가지겠죠. .
2021-03-20
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아이폰넥서스갤노트
우회전신호등도 아무도 안지키는데 돌고나서 있는게 무슨소용이겠습니까. 운전자가 바뀌어야해요. 그리고 우회전한후 나오는 횡단보도 신호는 예측하고 가는게 아니고 확인하고 가는겁니다. 그래서 서행해야하고 안보이면 거의 멈춰서 확인해야하는거구요
2021-03-20
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뽐뿌나그네
돌고나서 있는게 아니라, 우회전 하기 전에 신호등을 보고 우측에 횡단보도 신호를 미리 알 수 있도록 하자는 겁니다.
횡단보도 신호가 빨간색인걸 보고 지나가는데 갑자기 초록불이 되어서 뛰어드는 보행자와 사고나는 경우도 많잖아죠. 그래서 우회전하기 전에 우측 횡단보도 신호를 미리 운전자에게 알려주자는겁니다.
그러면 조금이라도 더 주의를 기울여서 운전할테니까요..
2021-03-20
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[* 비회원 *]
우리나라도 미국처럼 STOP 정지표지판이 있으면 무조건 정지하고 3초 후 출발하는걸 더 잘 지켜졌으면 하네요...
법적으론 의무화지만 이거 한국에서 지키는 사람은 저는 지금껏 운전하면서 단 1명도 보지 못했어요.
미국은 아주 잘 지키더라구요. 스쿨버스 보이면 추월하지도 않고 스쿨버스 옆 지나갈때도 정말 서행하면서 조심조심 가더라는...
한국도 이런 문화가 빨리 도입되었으면 좋겠습니다.
경제는 많이 발전했지만 교통의식 수준은 아직 선진국들보다는 못하는 수준에서 발생하는 사고로 인해 희생되는 사람들이 안타까울 따름입니다.
2021-03-20
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뽐뿌나그네
우측 보행자 신호등이 켜지면 무조건 정지하고 3초후에 보행자가 있는지 확인한 후에 지나가는걸 생활화하는게 좋겠네요.
그 전에 우측 보행자 신호등이 켜지기 전에 운전자에게 알려주는 시스템이 있다면 더 좋겠구요..
2021-03-20
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유리상자
일시정지나 정지 간판에 섰다 가는거는 그래야 하는거고요.
울나라는 자체 스쿨버스는 많지 않죠. 대부분 어린이집 유치원 학원차 인데 많아도 너무 많다는겁니다. 출근시간대랑 물려서 동네 골목까지 한두시간씩 도는데 그것도 다 미리 나와서 기다리는것도 아니고 어떤경우엔 아이가 늦게 나와서 나올때까지 차가 비상등켜고 기다리는데 그 시간과 그시간에 돌아다니는 모든 노란차를 다 기다리라는건 미국과 맞지 않다고 봅니다. 미국에 학원차 울나라처럼 돌아 다니나요??
2021-03-20
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향기를남기다
이사람 쓸데없는걸 우기네.
우회전 할때 횡단보도 신호를 안보면 그게 사람입니까? 보행신호때의 사고는 편들필요가 없어요. 그냥 운전자를 무기징역까지 해도 운전자가 잘못입니다. 무단횡단에 대한 처발강화를 주장해야지. 이건 뭐 보행신호에 우회전하다 사고낸 ㄱㅅㄲ 편을들어. 그리고 당신이 말한 그런 신호들 있는 도로 많아요. 근데 그거있는데도 지키는 놈들 별로없음.
2021-03-20
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fresh!
아뇨.. cctv영상보면 3차선에 다른 큰 화물차들도 줄줄이 대기중이였습니다... 얌체 운전해서 2차선에서 끼어든거에요.. 그러니 3차선에서 대기중이던 차들때문에 횡단보도 건너는 사람들 시야도 안나온거고요
2021-03-20
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뽐뿌나그네
그런가요? 제가 신문기사만 봐서 정확한 상황은 잘 몰랐네요.
스쿨존내의 횡단보도에서 그것도 사각지대가 많이 있는 큰 화물트럭으로 그렇게 운전했다는건 정말 용납이 안되네요.
민식이법이 악법이네 뭐네 하면서 욕해도 이런 운전자들이 계속 나오는거보면 처벌이 더 강화되어야하나 싶은 생각도 듭니다.
2021-03-20
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이한별
과실 유무를 떠나 그저 안타깝네요
2021-03-20
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atdt01411
우회전이긴 한데 거의 Y자 라서 회전반경 이런건 해당없어요.
그냥 빨리가려고 2차로에서 우회전시도 한거죠
2021-03-20
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내가 우회전하기전 직진방향신호가 파란불이면 우회전후 마주하는 횡단보도도 파란불이라 생각하시면 됩니다.
직좌신호에서는 대부분 그렇긴한데, 이것도 보행자신호가 직좌신호하고 같이 바뀌는게 아니라서 운전자들은 보행자신호가 언제 바뀔지 몰라 헷갈릴 때가 많습니다.
가장 큰 문제는 운전자가 보행자신호가 잘 안보이는 경우가 많다는 것이죠. 특히 이번 사고처럼 교통량이 많아서 차량에 가려져서 안보이는 경우도 많구요..