일반적으로 메이커에서 하는 충돌 시험 믿을수 없지 않나요?45
- [* 비회원 *]
- 등록일 2015-03-27 16:01
- 조회수 1729
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다른의견
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파워링크 
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 스타에이스
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2015-09-14 *
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멋짐이
안믿을사람은 어떻게 하든 안믿죠...
2015-03-27
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아쿠아빠
지난번 현대에서 한 실험은 출고장에서 무작위로 추출해서 실험한 것으로 알고 있습니다.
설마 그 출고장 모든 차가 다 실험을 대비해 잘만들었을리도 없고? 설마 그 출고장 모든 차 중에 냉동탁구공처럼 냉동차가 있었을려나요? 제네시스와 LF의 실험만 놓고 보자면 믿어도 되리라 봅니다. 시승차는 특별히 만든다는건 익히 알려진 것이지만 충돌용 차량을 특별 제작한다는것은 들어본적이 없네요.
2015-03-27
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담배는말보루
충분히 가능성있죠.
제네시스가 하루에 수천대씩 나오는 차도 아니고요. 사단장님 방문한다고 아스팔트 모래까지 칫솔로 털어내는것과 마찬가집니다.
2015-03-27
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담배는말보루
dm 기자시승단 nvh보강 작업지시서 유출은 못보셨나보네요ㅋㅋ
http://aboutcar.motorgraph.com/1870 그자리에 있던 제네시스 산사람은 운이 좋다고 생각합니다.
2015-03-27
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[* 비회원 *]
월 6000대 저거 국내 생산인가요? 와 많이 뽑긴하네요
괜히 생산량 세계에서 몇손가락이 아니긴 하네요 근데 저거 해외수출 포함이면 해외판은 빼야죠 아 그리고 출고장 무작위 추출 솔직히 무작위 저거 저는 못믿겠습니다. 말이 무작위지 짜고치는걸수도있고 아니면 기자나 현기까분하나 초청하셔서 그분이 고른거를 고르거나 아 그래도 악성 까들은 못믿겠네요 밑에 예상 댓글보니 ㅋㅋ 그분 돈으로 매수했답니다 글 내려주세요 이런거 달릴듯 전에 시승판 보강작업 인가요 그런사건도 있었고 이게 맞는 비유인지 모르겠는데 그 요즘 뭐만하면 위쪽 위쪽 하듯이 그래서 저가 양치기 소년이라고 나중에 진짜 일어나면 못믿어서 걱정이라고했는데 현기가 딱 그꼴이 아닐까 (적어도 인터넷사람들에겐) 테스트 결과라던가 푸들이님 말씀처럼 설사 출고장이 사실이여도 여지껏 해온짓때문에 못믿죠
2015-03-27
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아쿠아빠
담배는 말보루
시승차를 출고장에서 기자들이 무작위 선별해서 탑니까? 시승차는 현대차가 제공하는 것이고 그렇기에 사전에 따로 제작해서 제공한 것이지요. 사안이 다른 문제를 같이 섞으시면 안되죠. 현대차가 지정해서 제공 vs 출고장에서 무작위 추출 이게 같게 보이시면 병인듯 합니다.
2015-03-27
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담배는말보루
흉기신도분들에게 뭔말을 해도 안먹히겠지요ㅋㅋ
하루 출고 200대 전부 보강해도 5500짜리 한대 폐차시킨것보단 덜들겠네요.
2015-03-27
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담배는말보루
예예~ 그러세요~
뇌에 하자가 있으신분과 대화한 내가 잘못했네요.
2015-03-27
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[* 비회원 *]
뭐 저도 그렇게 생각하지만 아직도 못믿는사람들한테 보여주는것도 있고
그 실험당시 현기가 말하길 내외수차별없다는건 순전 구라죠
2015-03-27
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아쿠아빠
내외수 차별이 없다는건 구라 맞지요.
다만 제목처럼 메이커 자체 실험을 믿을 수 있느냐? 이것은 다른 이야기라 생각됩니다.
2015-03-27
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목마
그 화제의 영상 보시면, 제네시스 실험 차량 선정은 2014년 7월 1일 정작 충돌실험은 2014년 7월 8일 이라고 화면 상단에
타임마크 찍혀 있습니다. 차량 선정후 바로한게 아니라 몇일 있다가 한걸로 파악되는군요, 제가 잘못 알고 있는 건가요?
2015-03-27
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푸른푸들이^^
댓글1 : 운전자 돈으로 매수했네,
댓글2 : 운전자 현기 지인이랍니다 글 내려주세요 댓글3 : 전날 보강작업을 더 했을지 어떻게 알어? 명불허전 조작현기 아웃! 댓글4 : 저렇게라도 하고 싶나? 애쓴다 애써 ㅉㅉㅉ -ㅁ-)ㅋ
2015-03-27
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빠비
공감하네요 3년지난차를 대상으로해아죠
근데그럴려면 경우의 수가많으니(차관리상태가 천차만별이니) 표본대상이많아야해요 그러니뭐.... 그럴땔 대비해서 jdpower에서 시행하는 내구품질테스트가있긴함니다 실제 테스트느아니고 소비자 평가에요
2015-03-27
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[* 비회원 *]
탑기어 코리아에서 하면 될랑가요? ㅎㅎ
2015-03-27
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푸른푸들이^^
주제를 대해 언급해보자면, 메이커 자체 실험은 완전히 믿을 수가 없는 것이, 자기네들이 아무리 테스트 규격에 맞춰서 좋은 결과를 내놨다고 하여도 실제 테스트에선 그보다 못한 결과를 낼 수 있기 때문입니다
모의고사 만점 = 수능 만점은 아니니까요 실제로 LF쏘나타만 보더라도 광고 당시엔 자체 테스트 G등급 획득! 이랬지만(IIHS로고까지 써가면서 ㅋㅋ) 실제 IIHS 테스트에선 안전벨트 프리텐셔너 작동미흡?? 때문인진 몰라도 운전자 상해로 인해 A등급에 그쳤습니다.
2015-03-27
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강아지귀
개인은 한번 신용이 떨어지면 회복하는데 아주아주 어려운것이 현실인데
기자 시승용의 전례를 보여준 회사는 신용회복이 아주아주 쉬운가보네요.
2015-03-27
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[* 비회원 *]
그러게요 저와 생각이 다른 분이 계신대
저 생각은 저와같은 생각이 많지 않을까 싶습니다 옳은짓해도 이제는 색안경 끼고 보죠 자초한거라고 봅니다
2015-03-27
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아쿠아빠
색안경 끼고 보는게 인지상정이지만
색안경 오래 끼면 옳고 그름에 대한 이성적 판단을 그릇치게 되는 실수를 하게되죠.
2015-03-27
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소비자의 신뢰를 잃은건 제조사의 책임이 크죠..
신뢰회복을 위해서 한다는 짓?꺼리가 대놓고 알바짓 정도... 각종의혹이나 결함에 대처하는 자세가 틀려먹은 겁니다. 양치기 소년이 정작 사실을 말할때 믿어주는이 없는꼴...
2015-03-27
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해피신드롬
현재 흉기차가 겪고 있는 현실이네요! 신뢰는 이런 이벤트 한번으로 회복되지 않죠! 앞으로 향후 최소 5년이상 잘해야 되는데 댓글에는 너무 빨리 신뢰회복을 하고 싶어 안달이 난 분들이 많군요! 출고장 무작위선별 한번의 테스트로 난 결백하다? 그전일은 모두 잊어라! 이건 ^^ 사실관계 이전에 신뢰 회복부터~
2015-03-28
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근데 그렇게 할리가 없다는거ㅋ