상사도 저걸 계속 가지고 있긴 하군요.. ㄷㄷ

@KLMA 

아반떼입니다. 자동차365로 정비이력보고있어요ㅜ

@착한어른이 흠.. 6월에 소유자변경하고 쭉 타고다녔나보네요.

21년 6월은 상사매입이 아닌가 보군요?? (딜러가 매입해서 타고다녔나...)

@KLMA 처음엔 딜러매입 생각했는데 6개월사이에 13000이나 탔더라구요..실제운전하신거같아요. 아직안주무시면 정비이력 같이봐주실수있을까요???

사고부위 보니 4월 수리한게 160나올만 했던거 같네요.

라이트랑 본넷, 우휀더 교환한 것으로 예상되네요. (앞에 쿵한거 같네요)

18년 6월 25일에 소유자변경이 두개인거로 봐서는 매입후 바로 팔린듯 하고,

21년 6월 7일에 매입 후에는 8.8만키로에서 10.1만키로까지 딜러가 자가용으로 사용한거 같네요. (추측.. 한번 물어보셔요)

아마 저런 류의 차량이면 큰 문제는 없지 않을까 싶긴 합니다.

아니면 개인거래로 6월에 구매하신거고, 상사에서는 최근에 매입한 차인듯 합니다. 성능검사를 10월 12일에 받았네요.

10월 4일에 로우암 교체한건 왠지 방지턱 소음때문이거나 사고부위 문제로 차주가 교체한게 아닐까 추측.

(사고부위 문제라면 교체가 좀 늦긴 한데, 사고후 틀어져서 편마모 오는 경우가 있으니까요)

차 가격보니까 차 가격이 많이 오르긴했네요.. 

저 차량도 수출 잘 나가는 차량이니 국내 매물자체가 평균가격이 높을거라고 봅니다.

일단 가서 보실꺼면 앞바퀴 축 안틀어졌는지만 잘 보시면 될거 같습니다.

@KLMA 동일등급 매물은 저거빼곤 870부터 시작이더라구요.. 너무저렴해서 혼자 계속 유툽보고이것저것 보고있네요ㅋㅋ

@착한어른이 차 보고 오셨나요??

@KLMA 긴고민끝에 업어왔어요!

내일 지인들 단골공업사 다녀오려구요 닥신이나 유툽에서 본 메뉴얼에는 이상없다 생각되더라구요

@착한어른이 그렇군요 다행이네요 ㅎ

제 생각엔 사고났던 부분 바퀴 축만 이상 없으면 나머지는 문제 없으리라 봅니다.

첫째 구매자도 오래탔던 차량이고, 둘째 구매자도 오래탔구요.

셋째 구매자분은 딜러인지 개인거래 구매자인지 모르겠으나 좀 짧게 탄게 아쉽기는 하나,

제 생각에는 개인거래 구매자이면 아마 신차출고 기다리면서 탄게 아닐까 싶기도 하네요.

@KLMA 정확하시네요 안그래도 딜러한테 여쭤봤더니 신차출고대기하던분으로 알고있다고해주셨어요! 시간이안되서 내일 공업사다녀올건데 후기 남길게요.

너무큰도움주셔서 감사합니다

@KLMA 친구네집 완전단골공업사 다녀왔는데 사장님이 차 띄워보지도않네요 혼자 한바퀴돌고오더니 엔진만 블루핸즈 한번가보라고하시고 다른건 볼필요없다고 차 잘사왔다고 그러시네요. 믿을만한공업사에서 그렇게 말해주시니 너무 안도가되네요. 덕분에 좋은차 잘사왔습니다. 감사합니다

@착한어른이 ㅋㅋ 잘 사셨다니 다행이네요.

그냥 이력상으로 별 특이사항 없고 올려주신 정보랑 보험이력보니 대충 각이 나와서 말한건데

운좋게 딱 맞아 떨어진거죠 뭐... ㅎㅎ

보아하니 신차대기하면서 타신분도 별이상 없이 타신듯하고, 단기간내 좀 많이 타신거 보면

막히는 출퇴근에 가다서다반복하는 그런주행은 아닌거 같기도 하구요.

여러 중고차를 직접 눈으로 보고 뛰어본 경험상으로는 (직접 본게 아니라 확답은 못하지만)

대충 이력만 봤을때 차상태는 평균 이상은 할거라 봅니다.

새로 사온거니 오일류(엔진,미션,부동액)은 꼭 교체하고 타세요.

차는 열관리가 중요하니 부동액 필수이고, 10만키로 넘었으니 미션오일도 한번 털어주는게 좋습니다.

엔진오일은 교체주기를 알 수 없으니 가져온 김에 하는게 좋죠~