시승기(?)보단 경험글올려봐요 한계령 주행기! (feat.싼타페Dm18
- [* 비회원 *]
- 등록일 2015-05-12 16:56
- 조회수 1934
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파워링크 
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윤서아범
멋진글 잘봤습니다~!
2015-05-12
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ssoossoo
그런데 가끔 오너분들 시승기 보면 궁금한게....
물리학적으로 차고가 높아 무게중심이 높은 suv가 동급의 중형세단과 비교해서 고속안정감이 좋다 라는 오너들의 시승기보면... 과연 그 차량이 물리를 뛰어넘는 고급기술이 들어가 있는지 궁금해집니다.... 그 이하급.... 예를들어 이 글에서 보면 소형 엑센트나 아반테와 비교를 해도 과연 그럴까? 라고 의문이 생기는데... 국산 중형이라.... 아무리 k5가 까이고 까여도 그래도 물리적으로 뛰어넘을수 없는 부분이 있을건데요..... suv가 무게중심 자체도 높고, 아무래도 세단에 비해 쇼버의 길이 등에서도 차이가 나서 롤링이나 요잉에서도 불리하고요... 특히 공기역학적으로도 상당히 불리합니다.. 차체가 높고 공기마찰계수에서도 훨씬 높을거고요..... 그렇다고 세단 대비 suv가 무게가 무겁다고 해서 무조건 고속안정감이 높아지는것도 아니고요...... 내차가 좋고 만족스럽기 때문에 그렇게 느끼는걸까요..... 가끔 오너분들 글 보면서 눈팅하다가 리플 남겨봅니다....
2015-05-12
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레전드거
고속도로에서 산타페가 아주 아주 만족스러웠던 기억이 납니다..^^
2015-05-12
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놀러가고시퍼요
한계령은 1년에 한 두번씩 꼭 가게 되는데요..뭐 그냥 바람이나 쐬러 가자 하면서 나서게 되면 가는 길이 한계령입니다. 오르막 보다는 내리막 길이 운전 하는 재미는 있죠.올라갈때는 D드라이브보다 2단이나 3단 넣고 올라 가는게 훨씬 수월 합니다.내려 갈때도 2단 넣고 엔진 브레이크 쓰면서 가는게 브레이킹을 덜 하게 되구요. 차종은..14년 된 카렌스입니다.ㅋㅋㅋㅋ
2015-05-12
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 [* 비회원 *]
잘봤습니다 ㅎ 코너링시 4륜은 좀 다릅니다 ㅎ
물론 물리법칙은 넘어설순 없지만요ㅎ
2015-05-12
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휘베리오
저는 한계령 4번정도 갔었는데..넘어갈때마다
한치앞도 안보이는 끝없는 안개층을 만났네요. 원래 한계령꼭대기는 그런건가요? 맑은 날씨도보나요? 암튼 20년 넘은 소형차끌고 잘도 다녔었네요. 내리막길 내려올때 브레이크 타는 냄새만 빼면 재미있던 길이었습니다
2015-05-12
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hsyou0423
저는 4.5톤 화물차 타고 춘천에서 양양에 납품후 올때 빈차로 경치 구경하면서 한계령 넘어 왔는데 3단 놀 시간 없이 뒷 적재함 노는 느낌이 확 옵니다.
2015-05-13
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불안한데 와인딩은 무리죠...