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요즘 현대의 디젤엔진은 타이밍벨트로 다시 돌아가고 있네요?9
- 등록일 2020-03-27 21:39
- 조회수 3763
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파워링크 
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XG떄도 택시용 타이밍벨트는 27만km였을겁니다. 고강도벨트들이 생기고 타이밍벨트는 겉벨트비해 내부에 있어서 진동소음으로 인한 마모정도가 좀 덜한것 같습니다. 타이밍체인이 이게 늘어나거나 하는 경우도 생기고 소음과 관련이 있지않나 싶기도 하네요
현대가 진동/소음을 줄이기위해 댐퍼풀리에도 풀리 중간 고무층도 기존보다 두껍게 한다고 하네요.