정말 심심해서 적어봐요

투싼 NX4 가솔린 , 모던 , 옵션 몇개추가한 사양입니다

현재 43,000km정도 탔습니다

1. 가속력

- 180마력 터보로 잘나갑니다 , 차량의 특성을 생각하면 더 빠를 필요가 있을까 싶어요

  제로백 8초중반대이니 빠른 편입니다. 최고속은 카페보니 200초반대정도인거 같습니다

  간이 작아 180이상은 못밟아봤습니다 165정도부터 차가 약간 뜨는 느낌을 받았어요

  170까진 그럭저럭 쭈욱 올라가줍니다

2. 브레이크

- 전면 디스크 어쩌고 했는데 그냥 현대차 브레이크입니다, 초반 답력저항이 강하고 끝힘이 약한

  도심주행에는 최고의 세팅인듯 싶어요 근데 중속에서 까불다가 놀랜적이 있었죠 끝힘이 약하다는것도 알게 되었고

3. 핸들링

- 그냥 현대차들 특유의 크게 돌아야 하는 세팅이고 딜레이 역시 있습니다

  속도 감응형으로 핸들이 저항이 강해졌다가 약해졌다가 합니다

4. 승차감/서스펜션

- 그냥 딱딱합니다 차가, 주행이 통통 튀는 편입니다

  신형 플랫폼이 가벼워서인지 더 통통 튀는 느낌입니다

  현대차가 과거의 푹신함을 버리고 딱딱해졌다고 하는데 딱 그 세팅인건 맞는데 문제는 그냥 딱딱하기만 합니다

  저속에서 방지턱 넘을때도 충격이 들어옵니다

  그렇다고 코너링이 좀 다르고 그런것도 없습니다

  SUV특유의 롤은 아낌없이 느끼게 해줍니다

  아직 현대는......

5. 1열공간

- 센터페시아가 몸쪽으로 좀 튀어나온 형태로 공간이 좀 갑갑하다고 합니다 조수석에 타는 사람들이

6. 2열공간

- 광활합니다 그랜져 소나타 안부럽습니다 굳이 이렇게 넓어야할 정도로 넓습니다

   2열공간에 대한 불만은 1도 안나올겁니다 거기에다가 2열 등받이 조절까지 됩니다

7. 차박공간

- 가솔린,디젤은 2열 시트가 비교적 많이 내려가지만 하브는 좀 높아서 불편합니다

  가솔린의 경우 누워서 잘만큼 평평함(?)이 나오긴 합니다

  차가 길어서 길이는 1열 앞으로 붙이면 180cm정도까지는 직선으로 누울수 있고

  조수석 별로 안밀고 누워보니 175cm인 저는 발이 닿을락말락 해서 약간 대각으로 누웠었습니다

  문제는 천장이 좀 낮은편이라 좌식이 어렵습니다

  앉을려면 트렁크도어쪽으로 좀 내려가야 허리를 펼수 있고 그나마도 제 신체조건 기준입니다

  차박의 중요한 요소는 길이보다 높이라는걸 알게 되었어요

8. 연비

- 연비는 운전습관에 따라 케바케라 정확한건 없지만 대충 11~12.5사이로 전 나오더군요

9. 기타

- 헤드라이트가 LED(모던은 옵션)라서 밝은건 좋은데 낮아도 너무 낮아 야간시야가 나쁠때가 있네요

- 후방 방향지시등이랑 후진등이 너무 낮아서 문제라고는 생각은 드는데 아직 사고(?)는 없었어요

  정말 현대는 대책없이 차를 만드나 하는 생각이 드는 부분

- 출고대기가 많을때 나와서 그런지 자잘한 결함들이 많습니다,

  1열 유리창밖에 고무커버가 벗겨지고 정말 랜덤한 패널 단차들이 많았어요

- 모던등급도 기본옵션이 충분해서 옵션 몇개만 추가하면 그닥 풀옵이 필요할까 하는 개인적인 생각입니다

  모던에 LED넣고 18인치휠에 컨비니언스였나 그정도였는데 경사로방지장치 말곤 부족함이 없어요
  2열에 벤트가 없는게 아쉬운정도 , 경사로 방지장치도 패널만 교체하면 바로 작동이 가능하고요

10. 화물용(업무용)으로 활용도

- 사각 박스형태의 짐을 싣고 다니시는 분이라면 레이밴이 낫습니다
  레이밴의 사각형태 짐 적재능력은 거의 사기수준이라 싼타페랑 맞먹거나 그이상입니다

- 긴 형태의 화물을 싣고 다니신다면 추천드립니다

  길이가 길어 공간이 잘나옵니다

11. 결론

- 난 돈이 약간 더 들더라도 기본기가 중요하고 운전하는 재미를 느끼고 싶다 - 푸조3008, 티구안

- 난 부족함없는 통풍,엉따의 바다에서 차박까지 하고 싶다 - 스포티지

- 티볼리,트레일블레이저,셀토스와 고민중이다 - 셀토스(공간이 더 필요한경우 스포티지)

풀옵션(인스)사지마세요 돈아깝습니다

그냥 외제차 사세요 풀옵가실바엔

얘도 수리비 꽤 나옵니다

정비소가 많아도 방문일을 지정해서 가야하기에 외제차랑 편리함이 크게 다른지 잘모르겠어요

외제차 사고1번 나는게 현대차 사고2~3번 나는것보다 훨씬 덜 피로합니다

정신적으로도
제 개인적인 생각입니다

끝.