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하루동안 고민해본 결과를 한번 문의드려볼까 다시 올립니다~
일단 차량은 19년8월 니로ev 약 3만키로 풀옵션
지인직거래로 3300에 살까말까였는데요.
하루 출퇴근100km 정도고 급속충전만 가능한 환경 (대신 자리는 좀 여유있는듯)에서 현재 기름값 월 4~50을 줄여보자 취지였음다.
참 알아볼수록 지금이 중고차 사기 안좋은 시기더군요.
새차 니로플러스나 니로ev를 보조금 받으면 3800에도 사겠던데 구형3년된 차가 344300이라.
뽐뻐로서 참 손이 안가는데요.
그러다 생각한게 차라리 원하는 신차는 주문하고 대기기간동안 이 차를 타다 팔면 어떤가하는 생각이 들었습니다.
(물론 이 차가 맘에 들면 쭉 탈수도 있고요).
왜그런계산이 들었나면
일단 당장 월30이상 연료비가 줄어든다.약2년 이면 30*24=720만원 세이브. 2년 사이에 감가가 700보다 클까?
2024년까지 취등록세 140지원이 되니 그때까진 중고가가 받쳐주지 않을까 하는 생각도 들고요.
제가 구입해도 취등록세가 그리 크진 않겠더라고요.
물론 엄청 이득까진 아니지만.. 손해는 한정적이고 이상황(고유가, 차량출고지연, 보조금 축소)이 유지된다면 1~2년은 감가가 크지 않을거란 판단인데요 어떨까요?
갠적으론 요걸 사놓은 상태에서
1)전기차가 불편하다면 대기중인 아반떼 하브가 내년에 나옴 갈아탄다
2)전기차가 편하다면 신형 ev6나 아이오닉5걸어놓고 (더 좋아보임) 보조금 받아서 갈아탄다
요걸 고민해볼까합니다
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꼬부기네
머리가덴마커서덴마크
3. 손해볼수 있다고 생각하고 뭐든 해본다.
기존차가 2010년식 포르테라고 하셨는데,
100km 운전에 고속도로 고속화도로가 대부분이라면
니로ev로 바꿔서 얻는 이득은 유류비 절감은 둘째요 첫째는 스마트 크루즈 컨트롤 입니다.
피로도 절반이하로 줄어듭니다.
맞아요 저도 스마트크루즈 없었음 안샀을거에요 ㅎㅎ