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파워링크 
등록안내
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페미페미페페페페페미
전 달리면 조금더 올라오고 냉간시는 조금더 내려가고 그렇더라구요.
2020-04-03
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 괄약근입니다
음.. 보충하고 내일 지켜봐야 겠네요. 감사합니다.
2020-04-03
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ihiphopi
1. 다시 어딘가 새는가 보다...그럴수도 있습니다
2.온노에 따라 압력이 올라가서 물이 내려가는게 아니고 온도에따라 물도 압력도 올라갑니다. 일단 사실관계가 틀렸고 사진의 냉각수 보조탱크는 압력식이 아니기에 더욱 틀렸습니다만 뜨거워서 압력이 올라갔을때 뚜껑을 열면 큰일납니다. 그러면 안되요 3.보충 한번 더 해보시는것 추천입니다. 소량이면 물 넣어도 됩니다만 부동액/물 반반 추천합니다. 4.달리면 올라가고 식으면 내려오고가 맞습니다. 참고로 F,L표시선은 식었을때 기준입니다 5.부동액이 소량씩 리크되면 말라붙고 냄새도 납니다. 근데 보통 탱크 주변에 말라붙은 찌꺼기는 보충하다 살짝 튄 애들이고 라디에이터나 히터같은데 누수가 나면 말씀하신것처럼 됩니다. 6. 보조통 맞고 부피타이때문에 필요한것 맞습니다. 앞서말씀드린것 처럼 식어도 L보단 위에 있어야 합니다.
현 상황에서 가장 의심가는 부분은 라디에이터를 최근에 교환하셨다는 부분인데 정비소에서 냉각수를 새로 주입하면서 엔진 내 공기를 충분히 안뺐을 수 있습니다. 운행하시면 공기가 빠져나오게 되고 공기가 있던곳으로 냉각수가 들어가기 때문에 보조통이 텅 비어버립니다. 그래서 냉각수 보충시 엔진을 충분히 구동시켜줘야 하는데 부족한건 아니였나 싶습니다. 수리하신곳에 가서 다시 채워달라 하시고 그래도 계속 줄면 다른 누수부위를 찾아야 합니다.
그냥 지나가려다 보니 틀린정보가 넘 많아 주절주절했네요...
2020-04-03
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괄약근입니다
자세한 답변 감사합니다. 다시 한번 체워보고 내일 다시 확인 후 정비하러 가야겠습니다. 단순 공기때문이였으면 좋겠네요. ㅎㅎ
2020-04-03
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그런거 같네요. ㅠㅠ
다시 정비하러 가야겠네요.