@물랑무랑 의외로 많이 하는데요? 19인치는 안그래도 타이어 비싸서 많이들 합니다

@은밀한모략가 

의외로 리볼빙 많이 하고

의외로 카드론 많이 쓰고

의외로 리드코프 이런데 돈 많이 쓰죠

공통점요?

금융지식이 부족하고

부자는 커녕 평타치기 어려운 소비습관입니다.

@물랑무랑 풋 웃겨서 댓글 그만 답니다 유식한척 하지만 님도 부자되긴 어렵겠네요 ㅋㅋㅋ

@은밀한모략가 ㅋㅋㅋㅋ 우리 부포 친구들은 경제관념도 그렇고 항상 저를 놀라게 하죠.

먹고 사는데 지장만 없고 금융 바보짓만 안하면 되지요.

부자가 굳이 되야 하나요?

@물랑무랑 달라요

상테크 됩니다

@머머나 아 상테크 그게 뭐 요즘 말하는 뭐 상품권 사서 그런건가 봅니다.

효율적 구매가 되는 경우가 될 수 있겠네요.

그래도 생활습관상 렌탈, 리볼빙, 대출 투자 등등 나쁜 소비습관입니다.

@물랑무랑 상테크까지 들으시고도 이런 반응이시네..

@물랑무랑 일시불보다 리볼빙이싸면 리볼빙하는거 아닌가요?  ㅋ

@물랑무랑 원가보다 싸게 팔아야할 이유는 없지만, 

원가보다 싸게 파는 경우도 있습니다.

재고비용이 너무 많이 소요된다거나.

재료비를 다른기업에게 전가 할 수 있다거나 

@물랑무랑 

세상에 원가가 네이버 최저가라 생각하지 않으시겠죠?

어느 회사가 원가보다 싸게 팔겠습니까? 그건 아닙니다. 

19인치 기준, 동일규격, 동일사양 시 렌탈이 다나와나

네이버 최저가보다 싸고요. 19인치 이하는 비싸다고

보시면 됩니다. 인치수에 따라 약간씩 달라서 비교해

보면 아실 겁니다.  

이 금액을 기준으로 렌탈한다해도 36개월 무이자할부로

생각해도 좋은데 추가로 36개월 내 얼라이먼트 1회와 

파손이나 마모시 1회 무상교환이 서비스니 카드할인이

없어도 19인치 이상으로 넥센타이어도 좋다면 렌탈이

저렴한데 카드할인까지 받으면 이건 뭐 비교대상이 없죠. 

@준태크 그런 경우라면 이득인 경우도 있겠네요.

하지만 19인치 이번에 갈때보니 40중반이면 가는데 저가격에 렌탈하는것은 이해가 잘 안되서요.

@물랑무랑 

잘은 모르지만 교환하신 타이어가 19인치를 40중반 주셨다면

넥센 AU5나 금호 TA31정도나 타뱅의 오페라정도 아닌가요?

렌탈이 넥센기준 엔페라 슈프림 AU7, SUL4라는 고가, 프리미엄의

라인업 모델을 렌탈하다보니 그정도 사양을 생각하던 오너들은

싸다고 느끼지만 이코노미 등급의 타이어를 생각하셨다면 그렇게

생각하실 수 있어요. 

한번 교환하면 최소 5년이상 사용하는 소모품이니 다음 기회되시면

렌탈이 아니더라도 프리미엄라인 타이어를 경험해 보시길 추천드려요.

승차감도 좋아지고, 소음도 줄고 차체에 부담도 훨씬 줄어들거든요. 

한타 S2 AS, 금타 마제스티TA92,91 넥타 엔페라슈프림, AU7정도요. 

@물랑무랑 

넥센 렌탈 하면.. 싸구려 타이어 껴주는걸로 오해하고 계시는것 같은데..

넥센 라인업중에 최고급형으로 분류되는 타이어 껴줍니다.

@준태크 네 좋은 차로 바꾸게 되면 꼭~

@LightSeeker 저는 모든 렌탈류가 절대 구매보다 살 수가 없다고 생각하고

올바른 소비가 아니라고 생각하는 사람이다 보니 그렇습니다.

프로모션이나 상황에 따라 이득이 되는 경우도 있겠네요.

하지만 저는 렌탈은 올바른 소비 습관이라고 생각은 안들어서.

@물랑무랑 기본적으로 그런 개념이 틀린건 아닌데..

정수기나 타이어나 요런것들은 렌탈이 유리한점도 많습니다

특히 상품권 등으로 실적되는 제휴카드 할인이 끼면 말도 안되는 가격에도 가능하죠

저도 렌탈 생각하다 이번 티몬딜로 타이어 구매하긴했는데 원래 렌탈하려고 했었죠

@물랑무랑 결론적으로 본인이 잘 모르시고 나대셨네요~^^;

@_128 카드실적도 돈이라고 생각해서 렌탈이 구매보다 좋을수 없다고 생각합니다. 

상식적인 부분이고요

@물랑무랑 어짜피 3년동안 타다가 생기는 문제들 감안하면 제휴카드 있다라는 가정하에는 합리적인 소비 아닌가요 파손시 교환이 20만원 값어치는 하는거같은데

무엇보다 자동차 많이 타면 탈수록 이득이고

@물랑무랑 타이어 렌탈에 대해 아시는게 없으니 우기기만 하세는 듯 합니다.

넥센 렌탈 가서 타이어 가격 보시고요.

개월수 분할해 보세요.

그냥 무이자 할부고요...

중간에 차 처분하면 남은 타이어 잔액은 그대로 할부로 가든 일시불 처리하면 됩니다.

추가로 렌탈 기간 동안 무료로 점검 서비스 들어가고요.

타이어 렌탈은 카드사 연계가 엄청난 미리트고요. 

심지어 상테크로 처리 가능한 카드도 있습니다.

와이프 차량 타이어는 렌탈로는 없어서 아깝지만 18인치 92만원 일시불 하고.

제차는 AWD에 주말만 운행하고, 살살 다니는 편이라 적당하게 넥센 suv 최고급 렌탈로 20인치 80만원대였나? 로 기억하는데 카드사 연계로 월 3천원 내고 탑니다.

@물랑무랑 

단순계산해봐도 타이어는 렌탈이 쌉니다. 

그런데 거기에 인플레까지 생각하면 당연히 렌탈이 낫지요.

이자가 붙는것도 아니니 지금 이 순간 돈을 적게 낼수록 개이득 입니다.

@물랑무랑 카드 실적도 도 쓰는건 맞죠

다만 카드 소비를 어차피 해야하는 사람들이 대부분일거에요

그런데 경험상 카드할부, 렌탈 이런 소비 습관에 익숙한 분들이 결과적으로 지출관리가 잘 안되서 노년에 상대적으로 좋지 않은 경우가 많더라고요.

@물랑무랑 ㅋㅋㅋ 필요없는 지출을 하는게 아니라 기왕 나갈돈 하나의 카드가 아니라 여러카드로 분할결제 하는거죠 뭔 리볼빙이예요 

@RaUDong 한번에 지출되는 부담을 줄여주는게 렌탈이요. 리볼빙 등 금융상품등이죠.

전체 비용은 늘어나고

거기에 프로모션이나 혜택으로 가성비 좋은 구매수단이 되기도 합니다만

기본적으로 좋은 소비형태가 아니라는것 상식 아닙니까?