Nvh는 독3사요

저도 s90, q7 두대 가솔린 운영중인데

Nvh차이 많이나요

원래 suv xc90으로 가려다 도저히 nvh 답이 없어서 포기

저도 오토뷰 좋아하지만

원래 현까 쉐빠로 유명했죠

그냥 오토뷰던 오토기어던 그 성향 참고해서 보는거죠

성향 이런거 안따지고 안보는건

노사장하고 마케팅명장

@윤대위 양 채널 모두를 *성향을 참고해서 보는 객관적인 판단력을 가진분*이라면 상관없는데요, 

오토기어 쇠씨는 자기의견에 반하면 아예 소통을 잘라버리니까 문제죠. 

전형적인 자기생각을 강요하는 사람.

사회생활하면서 제일 마주치기 싫은 부류입니다.

@Isendra 

오토기어는 그 고문이라는 분 같이 나오는 영상은 보고요

혼자 촬영한 영상은 잘 안봐요 ㅎㅎ

제일 많이 보는건

오토뷰, 김한용, 장진택 많이 보네요

오토뷰 - 전반적인 차 기본기 등 설명

김한용 - 가볍게 보기 좋음

장진택 - 디자인 리뷰 좋음

그외에

강병휘 드라이버도 한번씩 볼만하다고 생각하고요

인기좋은 채널중에 저랑 젤 안맞는건 닥신 ㅎㅎ

@윤대위 저랑 같군요 ㅋㅋ

@윤대위 김한용씨는 믿거 아닌가요..? 잘 세팅된 토션빔 드립 이후로 믿거 합니다. 뭐 차에 대해 깊이도 없고...장진택씨는 예능감이 충만해서 보네요.

@실사와버스 

예능으로 보는거죠~

예능에 진지하지 말자고 하는데 김한용꺼 보면서 딱 그정도로

@실사와버스 오히려 차안타보고 리뷰하는게 사짜아닌가요?? 맨날타보지도 않고 드럼이 어쩌고 esc가어쩌고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@나중에는외제차 오토기어는 직접 전기차 구매해서 폐차 각오하고 분해까지 하는 곳 아닌가요? 신기술이 적용된 제품은 직접 구매해서 분해까지 하는 곳이 오토기어 말고 또 어디있죠?

드럼이나 ESC는 이미 출시된지 오래된 물건들이잖아요. 이미 장단점 다 드러난 물건들인데 굳이 테스트 할게 뭐 있습니까...

@실사와버스 오토뷰의 경우에는 만약에 드럼이 채용됐다고 해도 브레이크 테스트 여러번 해보고 테스트후에 좋은지 나쁜지를 가립니다.. 단순히 구조로 드럼이니까 무조건 원가절감 개 꾸져 이런방식으로 리뷰안합니다. 그리고 티팔이 이런것은 더더욱 안하구요

@나중에는외제차 원가절감도 팩트도 디스크 대비 안전에 문제가 있어 승용차 시장에서 퇴출된 물건은 맞잖아요. 드럼이 그렇게 좋으면 왜 다른 차들에는 사용을 않할까요? 브레이크 엔지니어도 드럼은 치명적인 단점이 있다고 설명하는데 굳이 타봐야 되나요?

그리고 디스크는 완벽한 드럼의 상위 호환 입니다. 그런데 폭바는 5400만원짜리 차에 드럼을 넣는 짓을 하고 있는것이죠.

@실사와버스 진심 어리석네요 구조보단 셋팅이중요합니다 님논리면 15년전 hd가 멀티링크들어가니 현 cn7아반떼 토션빔보다도 뒷그립 승차감 좋다라는 논리랑 같은것이고요 드럼이 지속성은 약해도 단발제동은 강하니 안그래도 무거운전기차 드럼 테스트시 제동이 나아서 넣었을확률도 있어요 자동차는 연구원이 괜히 있는게 아니죠 그리고 드럼이 퇴출되었다치명적 결함이 있다고 누가 그러던가요? 드럼은 현재도 캐스퍼 혹은 모닝 깡통에도 들어가며 과거에는 스타렉스 포터 아반떼 포르테 프라이드 등 다양한 차종에 들어갔고 드럼이문제되어 사고났다라는 결함내용은 한번도 나온적없는데 이런 확인사실이 아닌 허위정보는 어디서 얻은것이죠?? 제발 실테스트도 아닌 허위말빨정보에 속지좀마세요

@나중에는외제차 그러면 드럼이 왜 쏘나타 이상급에 사용 되는 사례는 없을까요? 저는 님보다 차의 구조에 대해 확실히 더 잘 안다고 생각합니다만....?(못 믿겠으면 제 이전글 검색 해 보시구요.)

@실사와버스 우선 질문에 대한 답을 먼저 하셔야죠 드럼이 퇴출되었다라는것과 치명적 결함이 있다라고 하셨으면 그것에 대한 답변과 자료를 먼저주세요 그리고 앞으로 분진이 적은 드럼 브레이크는 점차 더 채용될 전망으로 보이고 있는데요? 그리고 승용차에 드럼이 퇴출된 물건이라고 하셨는데 왜 ID4에는 채용이 되었죠?? 퇴출이라는 단어를 혹시 모르시나 

@나중에는외제차 되게 무식하신 분 같아서 기술적으로 상대하기 어려울텐데..그냥 브레이크 엔지니어가 설명한 영상을 한번 보세요.

 ID4에 들어간건 그냥 원가절감 말고는 아무 이유 없습니다. 대체 소비자가 드럼브레이크로 어떤 이익을 가질 수 있는지 설명은 가능하시구요? 

그리고 분진 걱정은 관련규제가 적용 되고 하면 되지 왜 벌써 적용하나요?

@실사와버스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ고작 올린다는게 미생ㅋㅋㅋ 아니 퇴출되었다라는내용을올리라는데 개인의견올리고있네요?? 무식발언은본인이하고계셔요 지금 캐스퍼 id4신차에도 들어가있는 드럼이 대체어디서퇴출당했다라는지??

@나중에는외제차 미생은 브레이크 엔지니어인데 고작? 본인의 저급한 수준을 굳이 드러낼 필요는 없어요. 안 부끄러우세요?ㅋㅋ 그렇게 문제없고 좋은 시스템이면 왜 아반떼에도 안 들어가는거임? 공학적으로 설명은 가능함?

@나중에는외제차 

하이고야..혹시나 해서 봤더니 제대로 ㅄ 이였네...얼마나 똥글을 싸지르고 어그로를 끌고 다녔으면 닉네임을 수십번 바꾸나...ㅋㅋ 

@실사와버스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5년동안 한아이디를 썼는데 ㅄ이다라?? 본인 말에 본인이 대답못하는 사람보다는 낫지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하이고 부끄럽다 퇴출당했다라는 드럼 브레이크 정보 볼수있냐니까 말도안되는 공격이나하고 그리고 아반떼 깡통에 드럼들어갔었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 좀 알고 얘기하세요

@나중에는외제차 생각을 하고 애기하세요. 그럼 왜 드럼에서 디스크로 바뀐거임? 드럼이 그렇게 좋고 원가도 저렴한데 왜 디스크로 바꾼건데요?

그리고 닉네임은 왜 그리 자주 바꾸는데요? 뭐 감출게 많나?

@나중에는외제차 

ㅋㅋㅋ 별로 타지도 않은거 같은데 브레이크 경고등 들어오네...ㅋㅋㅋ 경고등도 문제 없다고 우겨보시지..ㅋㅋ

@실사와버스 5년동안 한 닉네임을 썼는데 자주 바꾼다는 프레임도 웃기고 그리고 본인이 한 얘기에 대한 설명을 하라니까 자꾸 엉뚱한 대답만 하고 회피하고 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 드럼이 언제 퇴출이 되었고 드럼이 어떤부분에서 치명적인 단점이 있는지 그걸 얘기하라고요 

원가절감도 팩트도 디스크 대비 안전에 문제가 있어 승용차 시장에서 퇴출된 물건은 맞잖아요. 드럼이 그렇게 좋으면 왜 다른 차들에는 사용을 않할까요? 브레이크 엔지니어도 드럼은 치명적인 단점이 있다고 설명하는데 굳이 타봐야 되나요?

그리고 디스크는 완벽한 드럼의 상위 호환 입니다. 그런데 폭바는 5400만원짜리 차에 드럼을 넣는 짓을 하고 있는것이죠

이거 당신댓글입니다 남 닉네임 바꾼것에 관심주지말고 본인이 한 얘기에 대한 책임이나 지세요 

@나중에는외제차 뭔 개소리에요? 브레이크 엔지니어가 하는 말도 안 믿는 인간에게 뭔 설명을 하라구요? 내 말은 신뢰하기 어려우니 브레이크 개발자 링크를 가져다 줬는데 고작 미생이라면서요?

이런 무식한 인간과 대화가 어떻게 이어 질 수 있나요? 아이구 진짜...닉네임 쳐 바꾸는거 이유가 있네 역시...ㅋ

@실사와버스 혹시 본인이 한 질문에 대한 답변을 요구하는게 그렇게 어려운 답임?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

언제 드럼 브레이크가 퇴출이 되었고 엔지니어가 드럼은 치명적인 단점이 있다라고 하셨는데 치명적인 단점이 있다면 최소 드럼브레이크로 인한 어떤 피해가 있었는지 말하면 되잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당연히 자동차 급브레이크 밟고 하면 경고등 뜨는건 당연한거잖아요 님 논리라면 현재 디스크 쓴 차종도 전자장비가 똑똑해서 격하게 몰면 경고등 뜰것이고 구아방이는 그런 센서가 없어서 경고등안뜰탠데 구아방이는 드럼달고 경고등도 안뜨니깐 디스크 달고 경고등 뜨는 차량 보다 좋은거네요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진심 논리라는게없는분이네요 

@실사와버스 퇴출되었다라는 정보를 달라니까 그것도 못줘 치명적 단점이 있다길래 정보를 달라니까 그것도 못줘 그저 개인의 한 뇌피셜을 가지고 얘가 그랬다니까 그런거야라고 믿는 님이 참 순진하네요 가짜뉴스에 잘 속겠어요... 

1. 퇴출되었다라는 말이 뭔지 모르나봄 퇴출이 되었는데 캐스퍼 id4 등 출시가되고있는데 퇴출되었데

2. 치명적 단점이 있다라면서 이 치명적 단점으로 인한 사례 한가지도 얘기못함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

사회생활 좀 하고 그러세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5년 동안 쓴 닉네임을 맨날 닉네임 바꾼걸로 몰아가지마시고요 

제가 19년 인수 했는데 여태까지 일반유만 넣었는데 문제 없이 잘 타고 있습니다 ㅎㅎ 

@또라에몽x 문제는 없다고 못하고 1%미만 위험을 안고 가는거죠, 그것도 그렇지만 노킹도 문제

전 미국이라 항상 고급유만 넣는데 고급유넣기 힘든 한국이면 굳이 고급유 셋팅 차량 사야하나 생각입니다

@해킹뿜 미국은 레귤러랑 프리미엄 옥탄가가 어떻게 되나용??

국내는 일반유가 91~95(s-oil)나오기 때메 고급유 안넣고 일반유 넣어도 된다고 하던데

@날개달기! 

일반은 87, 고급은 91

@날개달기! 미국은 aki지수 쓰는데 고급이 93, 중급이 91, 저급이 89요

Aki 91이 한국식 ron 95랑 같은 수치에요

고급유인 93짜리면 한국ron으로 99정도 되겠네요

제차가 사고로 2달가까이 수리를 하게되어 온갖차를 다 타봤습니다. 그중에 볼보V90 크로스컨트리가 있었지요. 저도 원래 사고싶었던 차라서 궁금증이 컸는데 막상타고보니 보기만 화려하고 운동성능이 좀 꽝이더라구요. 고속 100키로 정속시 연비가 겨우 15정도 저는 D5 디젤이었습니다. 직원들 태우고 식당한번갔는데 뒤에서 이차 승차감이 왜 이러냐고 ㅋㅋㅋ

항상 도는 코너길 도는데 차가 길고 무게 중심이 높아 뒤뚱뒤뚱합니다. 

그것도 그렇고 서스가 고급이 아녜요

기함급이면 앞뒤 멀티링크로 가야죠

저런 느낌이라는건 사람마다 천차만별인거죠 ~_~

@푸른포인트라무 저도 그랜저ig 2.2디젤하고 비엠 530d 세단만 2대 갖고 있습니다. v90은 그랜저 보다도 핸들링이 둔했다고 생각합니다. 트럭은 좀 오바고 SUV정도 느낌. 무게중심이 생각보다 높아요