테슬라 투자로 돈 마니벌었구

지금은 테슬람 아니니까 마음껏 까도 상관없고, 못생긴 테슬라 구입할 생각 없는데....현기하고 비교는 풉....

중슬라에게도 밀릴 현기 전기차

@앙칼진남자 웨이모는 진즉에 운전석 삭제 하고 개발끝났는데 뭔소린지 ㅋ

@1상도50억 

양산 가능해요?

@닉넴어렵네에 

님께서 올리신 이미지 중 오른쪽 자료는 레비건트 리포트에서 발표한건데 이 자료도 기준이 공정하지 않운걸로 유명합니다.

자율주행에 관한 자료를 각 자동차 회사로부터 받아서 리포트를 만들고 있는데 자료 제출을 하지 않는 회사라면 목록에서 제외해야 함이 맞지만 '감히 우리가 리포트를 만든다는데 자료 제출을 거부해? 그럼 너네 회사는 꼴등으로 올려둘께.' 라는 기준이죠.

그래서 테슬라는 자료 제출을 하지 않으니까 순위에서 하단으로 밀려나는 것이구요.

이미 저 리포트는 객관성을 잃은 자료로 취급되어서 신뢰성을 받고 있지 않습니다.

@뎅뎅Ol 

핸드폰게임은 오버고

그렇다고 노브레이크 뒷빵사고는 안나요

요즘 잘멈추고 잘섭니다

3단계 이야기 하는거죠. 현 수준 주행보조는 저도 잘 쓰고 있습니다. 핸들을 항상 잡고 전방 주시 하죠. 3단계라해도 아주 손을 떼고 전방 주시를 안하기 힘들거 같아서요.

그러면 다행인데 반응이 빠르다고해서 모두 피할수는 없을 거라 생각됩니다. 인간이란게 졸음이나 어떤 돌발행동을 할지 모르는데 나는 3단계로 잘 가고 있는데 뒤에서 졸음운전으로 순식간에 와서 때려 박는다면 아무리 3단계라도 피하기 힘들거 같은데요. 그래서 대부분의 차량이 같이 3단계를 사용하거나 하는 시점 아니고서야 마음편히 3단계를 온전히 사용하기 힘들지 않겠나 하는 개인적인 생각 입니다.

@생명애호가 몬 이상한 말씀을 하시는지....뒤에서 졸음운전으로 순식간에 와서 때려 박으면 자율주행 아니고 본인이 직접 운전한다고 피할수가 있나요?;;;

@득점귀신 핸드폰보고 차마시고 다른데 보고 있다가 무방비로 당하는것보다는 핸들잡고 주변상황 주시하면서 운전하는게 더 피할 확률 높지않을까요? 후방추돌은 예로 든거지 차 사고는 어떤 각도에서 날지 모르는거고요. 이게 이상한 이야기 같지는 않은데 이상하다고 하면 어쩔수 없고요. 뭐 사용은 본인 자율이니까요. 저는 3단계라해도 아직은 사용하기 힘들거 같네요. 필요하신분은 잘 사용 하시겠죠.

@생명애호가 젊은 분이신거 같은데 나이드신 분들 별 희안한걸로 사고내는거 보면 그냥 3단계로 다 까는게 훨씬 사고확률 줄어들겁니다. 어차피 자율주행 초창기는 기계 못 믿는다고 안 쓰시는 분들 있을겁니다만...비행기 거의 자율주행인데 무섭다고 안 타는 사람 없듯이 결국 상용화되고 너도나도 쓰면 쓰겠죠...

@득점귀신 제말이 그겁니다. 3단계가 본격적으로 상용화되면 쓰지 그 전에 쓰기는 좀 꺼려진다 그거죠.