안녕하세요. 이번 상반기에 운좋게 현대차와 삼성전자에 합격하였고 SKT는 최종발표를 앞두고 있습니다. (SKT는 합격한 상태가 아니지만 현대차 연수 일정이 빨라서 글을 쓰게 되었습니다.)
학부는 전자공학을 전공하였고 석사는 무선통신을 전공하였습니다.
근무지: SKT는 분당 수내역에서 근무할 확률이 매우 높고, 현대차는 남양 또는 의왕인데 어디로 갈지는 아직 모릅니다. 삼성전자는 화성 나노시티에 DSR타워에서 근무하게 됩니다.
연봉: 작년 기준으로 성과급 포함 삼성전자 S.LSI가 조금 높고 SKT와 현대차는 비슷한 수준으로 알고 있습니다.
근무강도: 삼성전자 S.LSI 중 제가 갈 확률이 매우 높은 두 부서가 있는데 두 부서 모두 근무 강도가 높다고 합니다. SKT와 현대차의 근무강도는 부서마다 다를 것 같으나 현대차의 근무강도가 상대적으로 높다고 합니다.
복지: 세 회사 모두 비슷한 수준으로 복지가 좋은 편으로 알고 있습니다.
근속년수: 세 회사 중엔 현대차가 롱런할 확률이 가장 높지 않을까 생각합니다. SKT R&D는 국내박사와 해외박사 분들이 매우 많다고 들어서 국내 석사로서는 롱런이 힘들지 않을까하는 막연한 생각이 있습니다.
회사선택에 현직자분들의 많은 조언 부탁드립니다!! | |
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등록안내
근무지 : 분당>화성>남양(수정요ㅎ)
연봉 : 또이또이
근무강도 : 부서별 천차만별 (단 설계, 개발 부서는 어딜가나 빡셈.)
근속 : 설계, 개발은 부장 전까지는 잘릴걱정 ㄴㄴ. 빡세서 나가는 경우가 더 많음. 박사에 주눅들 필요는 없음.
일 머리랑 공부 머리랑 비례하지 않음. 참고로 노조 있는게 더 좋긴 함.
셋중 하나 재직중이며 개인적 추천은 SKT>삼전=현차.