철도전문 특성화 고등학교도 있네요.31
- recordh
- 등록일 2021-10-28 08:23
- 조회수 17074
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파워링크 
등록안내
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 아행홍향
아직도 옛 철도고-철도대-철도공단으로 연결되는 철테크가 철도분야 기반산업 철피아로 군림중이죠
2021-10-28
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볼사마
공부잘하고 집안 돈있는 학생은 경기고,
공부잘하고 가난한 학생은 철도고 가던 시절이 있었지요.
2021-10-28
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뽀미왔어요
전에 용산 공고가 철도고로 바뀐 건가요
2021-10-29
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발업닥템
학연지연 옛말이구요 국회위원 비리 터지고 난후 공공기관, 공기업 블라인드 적용되서 지역, 학교 전혀 적지 않고 NCS+전공시험 보고 들어가기 때문에 철도도 현재는 취업 많이 어렵습니다.
대부분 코레일 아니면 서울교통공사, 부산교통공사 목표로 할텐데 NCS 당연히 어렵고 전공도 기사수준으로 나옵니다
2010년만 해도 전국에 철도대학, 동양대, 우송대 3곳만 철도학과가 있었지만 지금은 많아졌어요 철도운전면허 교육기관도 많아져서 매년 면허취득자는 수백~천명이 넘게 나오고 있지만 운영기관의 채용인원은 많아봐야 직렬당 50명 넘을까 말까 하네요 최근에 많이 뽑을때가 직렬당 100명정도(사무는 많이 뽑는만큼 지원자 많아서 경쟁률 거의 200:1 수준, 다른 직렬은 10~30:1 정도 수준) 대신 고졸은 경쟁률이 낮더군요 코레일은 고졸 추천합니다
2021-10-29
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[* 비회원 *]
정권바뀌면 어찌댈지 모르는디 지금은 ncs에 전공과목봐야해서 그냥 머리좋은 양반들이 들어가는듯.. 고졸전형은 따로인듯한데.그거 노리고 철도고로 전향하는듯.
2021-10-29
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니미샤니
철도관련 면허 바로 따는게 가장 큰 메리트라고 봄..
2021-10-29
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월드베어
저기 가느니 고등학교 졸업후 공무원 하는게 백배는 더 낫습니다.
2021-10-29
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부채질맨
사진에 있는 용산철도고는 용산공고에서 이름만 바뀐거고 철도청 8급 특채에 기숙사비까지 전액 국비 장학생이었던 철도대(철전)의 전신인 철도고랑은 다른 학교입니다
전문대였던 철도대는 철도청이 철도공사로 변경되기 직전인 03년 입시에서 연세대 공대 컷을 넘어서기도 했지요
05년에 철도공사 출범이후 장학제도, 특채 전부 폐지되며 나락으로 가고 결국엔 충주대랑 통합되면서 교통대학교로 출범합니다
2021-10-29
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철도대학 자체가 망해서 그다지
아 이말이 정답 철도대학 들어가기도 힘들고 들어가면 특채 안전빵이었는데
그런거 없어져서 다들 안간다는 소릴
특목고 선생님들한데 들었죠