현기 외수차별의 한 예라고나 할까...

정확히는 리모컨키(돌려서 거는 타입)에서 이모빌라이저가 빠진겁니다 한국사람들은 스마트키를 선호하니까 대부분 이모빌라이저가 있는거고 한국에서도 리모컨키 타입에선 이모빌라이저 빠지는 차들 최근에도 있었습니다 그래서 키만 모양대로 파면 그냥 시동걸려버리죠 기아보이즈 영상 유심히 보면 다 돌려서 거는 차들이에요

@중볼리 이모빌라이져가 보편화 되었을땐 돌리는키도 이모빌라이져 다 들어갔었음...

@날씬호빗 그렇죠 근데 그걸 빼버린거죠

@중볼리 

한국은 리모콘키 없이 돌리는 키도 이모빌 들어간지 오래됐어요....

@AinWorld 

읽어보세요

리모컨버튼만 등록해야 먹히고 시동은 이모빌라이저 없어서 키 복사만으로도 됩니다

근데 그게 옵션으로 있었고

일부구매자들이 그 옵션을 뺀채로 구매한거 아닌가요?

몇몇 뉴스기사에서는 옵션이라고 적혀있던걸로 기억하는데. 

@사루만 그걸 선택한게 소비잔데요.....

왜 현기만 저런일이 터진걸까요? 

걍 미국놈들이 미쳐서?

@꼬부기42 

텔루라이드 펠리세이드 히트 치기 전 10년 전 정도 현기차는 소나타 이하급 저가 트림이 주력이었거든요. 

옵션 미선택율이 엄청난 차이는 아니었고 2배 차이인데 유행 타서 저러는 거.

@꼬부기42 다른 브랜드들도 털리고 있어요.

ㅡㅡ 도어락 해킹 보완 미보완 둘중 선택해 그걸 소비자가 미보완 산건데요... 

@지연후 기아 도어락 해킹 취약 제품 100달러 해킹 안전 120달러에 법적 기준 맞춰서 소비자 선택 폭 넓게 내놓으니까 왜 해킹취약 팔았나 난리네 

@가리뮈 

2020년 초 까지도 전기오토바이 과충전방지 장치는 의무가 아니었어요.

화재나면?

 전기 오토바이 제조사에 불량책임 지라고 따졌죠.

아, 내가 과충전방지장치 없는걸 샀으니 내잘못이야... 하고 가만있진 않았어요. 

살때 그런게 있는줄도 모르는게 더 많았죠.

전기오토바이 화재가 곧잘 나서 지금쯤은 정부가 의무화 했을거에요.

미국 차시장의 경우 안전 등을 담보로하는 포괄적인 상위법이 있을수도 있고, 다른 이유일수도 있겠지만 현업 전문가나 자세히 알겠죠.

@선지름후생각 도난방지 이모빌라이저.. 없는차는 과거 키박스 차랑똑같아요... 전기오토바이는 새로 생긴거 키박스는 원래 있던거... 전문가가 아니고 키박스 옛날기술....

@가리뮈 저게 보안사항이라고 생각은 안한가죠. 기아도 저게 보안상 저렇게 취약하면 절대 안했겠죠.

치명적인 문제가 생긴 걸 나중에 알았다는 것입니다.

소비자가 이거 선택하면 해킹 당할 수 있어요~ 이걸 알고 구입했나요? 

@지연후 이모빌라이저가 도난 방지인데요....

도난방지 하라고 나온기술이고 없는거 고객이 산건데

어쩌라는건지... 이모빌라이저가 뚤린것도 아니고

@aventador 어휴.. 국민 등골쳐먹으면서 유튜브 쳐보면거 만드는 차를 줄서면서 사시는분인가봐요? 그런 쓰레기기업 옹호 해주면 님한테 이득되는게 있어요? 망해도 싼 기업을 뭔 조선족이니 쪽빠리니 현기알바 개소리 시전하네 ㅋㅋㅋ

@어나니머스 현기 망하면 수입차 회사들이 국민들 척수까지 뽑아 먹는줄도 모르는 저능아였네...

@어나니머스 현기가 국내 경제에 얼마큼의 파이를 차지하고 있는지 몰라서 이런 글을 쓰는건가요???

생각이라는걸 좀 하고 댓글을 다는게...