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18년째 착공 지연..또 해 넘기는 '세계 최장' 대전 트램14
- 셀라비듀드~
- 등록일 2021-12-27 13:02
- 조회수 1630
파워링크 
등록안내
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두마리치킨
트램 놓을바엔 그냥 BRT 까는게 더 나은데요
2021-12-27
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 허니몽잭
우리나라 교통체계랑 운전습관보면 트램은 진짜 아닌거같은데..
2021-12-27
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간다꼴레발
개통해도 얼마 안가서 무개념 운전자, 보행자, 자라니 랑 사고나서 운행 중지 될 듯
2021-12-27
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R_DOROTHY
트램 깔고 운행하는 순간 교통사고 급증
2021-12-27
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으아니짜
경전철 놓고 싶어도 트램대비 거리당비용이 압도적으로 차이난다더군요
2021-12-27
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해피니스
잘만들고 잘활용하면 저비용 고효율 가능한 방법이니까요
2021-12-27
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동숭동
대전 정도 규모의 도시에서 트램을 이야기하는 것은 웬지 이런 느낌이죠.
지하철은 BC가 안나오고, 그렇다고 아예 포기하자니 노선 예정지역의 여론이 나빠질 것이고, 트램을 주장하면서 시간이나 끌자, 딱 이거라고 느껴집니다.
결국 안하겠다는 것이나 다름 없는것인데 그러다 도시규모(도시의 확장)라던가 뭔가 획기적인 변화가 있을때 다시한번 지하철 카드를 꺼내들자. 아니면 이쯤 포기한다고 말 해도 불만이 없을때까지 미루자.
ps. 부동산쪽에 관심을 가지면 자연 교통에도 관심을 갖게 되며, 기사에서 언급한 트램이 지나가는 곳 도로현황도 거진 다 아는데, 여기를 어떻게 지상으로 통과하나 하는 곳이 한두 곳이 아닙니다. 왕복 4차로의 동대전로에는 트램 지나갈 자리도 안나올것이고, 보문산공원에서 충남대병원까지 도로경사는 어떻게 할것이며, 지하차도까지 있는 충남대 정문앞 5거리에서 90도 커브는 또 어디로 할것이며..... (고가전철로 바꾸면 또 문제가 서대전네거리역은 대합실이 두개인데 환승처리는 어떻게 할것이며, 정림동고개 정상부의 고가차도는 또 어떻게 지나갈 것이며.....)
2021-12-27
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동숭동
애당초 노선 선정이, 도저히 경제성이 나올수 없는 곳을 어느정도 정치공학(지역안배?)이 들어가서 선정하고, 그 때문에 지하철로 건설시 B/C가 안나오는데, 그렇다고 노선을 바꾸자니 없어지는 곳에서 반발이 커서 도저히 못하니, 이러지도 저러지도 못하는 시간끌기가 지금의 트램 노선이지요.
당장 충청권 광역철도와 노선이 비슷해서 서대전역에서 도마동까지 2호선(즉 트램) 하지 말고 광역철도 하나로 끝내자, 이런 말 했다가 그동네 반발에 막혀서 없던 말로 한것만 보면 답 나오지요.
개인적 생각인데 이미 호남선 철로가 놓여있는 충청권 광역철도 하나로 끝 내고, 트램은 광역철도와 겹쳐지는 정림동쪽에서 분기되는 트램 놓고(직결운행 되면 직결, 안되면 도마역 환승), 유성온천역에서 종착(회차)하는 정도면 무난할것 같습니다. 정림동에서 관저동까지는 도로가 매우 넓고, 관저동에서 유성온천역까지 도안신도시는 애당초 트램이 지나갈 것을 고려해서 도시계획(도안대로)을 했으니 교통지장이 전혀 없겠지요.
2021-12-27
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홍차프린스
스크린도어 같은거 하지 않으면 매일 사고의 연속일듯
2021-12-27
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홍진호콩지노빈지노
트램 짓고나면 그당시 정치인은 욕 존나 쳐먹을게 예정된 사업. 저거 안하면 그당시 정치인은 욕 존나 쳐먹을 예정. 결론은 일단 하는척하면서 내 임기만 넘기자 -> 다음놈 : 하는척 하면서 일단 내 임기만 넘기자 -> 다음놈 ; 하는척 하면서 일단 내 임기만 넘기자. -> 다다다다다음놈 : 하는척..........넘기자
2021-12-27
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피로앤박카스
진짜 길막힐거 생각하면 한숨만 나오네요/.//
2021-12-27
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