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교통정책을 서울사람들이 만들게 시키면 안됩니다.10

서울경기는 서울에 맞는 교통체계가 있는거고 지방은 지방에 맞는 교통체계가 있는건데 지방에서 운전 얼마 해보지도 않은 서울시내 대학교 박사들이 정책 짜서 전국에 내려보냄. 

 

지방 도로사정이 얼마나 개떡같은지 통행량이 얼마나 되는지 알지도 못하고 관심도 없음. 그나마 성의 보이는 교수가 그 지방 출신들한테 한두마디 물어봐주는게 고마울 정도.

 

그 헛똑똑이들이 열과 성의를 다해 만든 교통천국, 자전거 친화, 걷기 좋은 도시가 바로 세종시죠. 세종시 사는 사람들한테 세종시 교통에 대해 어떻게 생각하냐고 한마디만 꺼내보세요. 30분 동안 쌍욕과 손짓발짓 동원해서 얼마나 교통친화적인 동네인지 잘 설명해주심. ㅋㅋㅋ

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서울 중심 사고에서 좀 탈피할 필요는 있다고 봅니다

2021-03-09 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 TiRiL
교통천국과 교통지랄이 한끗차이가 되는군요.

탁상행정 하나로..

2021-03-09 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 미미한냥덕
아묻따 너 과속충이야 아묻따 보행자 중심주의가 출동하면 답 없... 본문 내용같은 상황 이해할 능력도 의지도 없어요. 
2021-03-09 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 성문기본영어

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2021-11-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 미미한냥덕
이면도로나 2차선 신호등 없는 횡단보도의 보행자 보호 이런거 누가 반대한답니까. 육교있는 8차선 30으로 만들고 보행자가 안전한 나라 이러는 인간들인데 진짜 지능을 의심할 수 밖에요.
2021-03-09 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 HALFLIFE
ppompung
2021-05-04 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 성문기본영어

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2021-11-19 * 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 미미한냥덕
그쵸 서울처럼 숨만 쉬어도 버스가 와야 완성되는 구조죠 
2021-03-09 점아이콘
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다른의견 0 추천 2 이딴거
자전거 친화, 보행 이런거는 사실 서울에서도 안맞죠

그건 어떤 측면에서 교통정책이 아니라 정치이념 비슷한거라...

마치 LH 임대주택 현관문 유리로 만든거랑 비슷한 개념입니다.

2021-03-09 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 HALFLIFE
ppompung
2021-05-04 점아이콘
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