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본 게시글은 작성자에 의해 2021-10-10 16:12:44에 최종 수정되었습니다. (1회)
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 -SAKURA-
부암쪽은 안다니는길이라 ㅋㅋㅋ 중구까지가 거의 다니는 마지노선입니다
할 수 있는 곳은 하는가 보네요
몇군데 하고 큰길 난곳도 공사를 안해서 부분적으로만 하고 공사 다 끝난 줄 알았...
2021-10-10
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산젠
짜증나는게 brt 노선 대부분이 1호선이랑 겹칩니다. 수백억 넘게 드는데 그돈으로 버스 증차나 좀 했음 좋겠어요.. 지하철 안뚫린데는 대부분 가축수송인데... 교통편한데만 더 편해지는 불편한 현실
2021-10-10
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-SAKURA-
버스증차랑 말버스 증차 완전찬성요!!
산길인데 주말엔 말버스가 30분에 한대와요 ㅠ 환승도 안댄다는 ㅠ
2021-10-10
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-SAKURA-
@헌터™ 원래배차는 10-15분인데 주말만 그래요 (주말 편도 40분짜리 구간을 2-3대로 운행) 예전30분짜리 노선은 환승 1시간까지 됬는데 없어져서 알지요.
2021-10-10
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산젠
@-SAKURA- 배차만 5분간격으로있으면 버스타고 지하철 역까지만 가면 환승하면 되는데.... 그럼 역세권에 안살아도 모두가 살만해지는데... 역세권에 사시는 어르신들은 환승이 불편해서 버스타야해서 brt 한다는... 라디오발 공무원말듣고... 하아..
2021-10-11
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-SAKURA-
@산젠 어르신 환승불편은 명목이죠 뭐..
2021-10-11
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실상은 노인들은 공짜지하철타고 다니는지라
버스는 출퇴근 잠깐빼고 24시간 내내 한가함 ㅋㅋㅋ
애꿏은 자가용들만 피해볼뿐
문현 수영구간도 삽뜰꺼같은데 제대로 헬게이트 열릴듯
2021-10-10
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-SAKURA-
사실 인구수가 수도권이랑 비교가 안되죠 지하철만봐도 내장이 폭파될듯한 끼임은 부산와선 경험하지 못한지라 ㅋㅋ
2021-10-10
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-SAKURA-
그쵸... 운전하기 힘든 동네 1위의 위엄~ 안그래도 그 공사한다고 도로가 더좁아지니... 근데 저거하믄 출퇴근자차는 진짜 답없긴 하겠드라구요
2021-10-10
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스팅커스
서울이랑 부산은 다르지 않나요?
부산은 도로 개판이라서 전용차선해도 효율성이 없을꺼 같은데
2021-10-10
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-SAKURA-
사실 저거 하려면 거의 대부분의 구간을 해야 버스 빠지는게 다른데 현재상태는 구간구간만이라 지선정차+버스전용+버스전용+지선 이런식이긴 해요 서면도 그 태화백화점 앞만이라 거기 빠져나오면저녁시간엔...
2021-10-10
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스팅커스
보니깐 일부구간만 저렇게 만들어놨다는건데 그러면 다시 안쪽에서 가장 끝자리로 빠져야되니깐 오히려 정체가 더 심해지는거 아닌가요? 들어만 봤을떄는 진짜 개짓거리 한거 같은데...
위에서 뇌물 받아먹고 공사 계획하고 몰아주기한건가?? 아무리봐도 이거말고는 이해가 안가서...
2021-10-10
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-SAKURA-
@스팅커스 근데 이거 잘되려면 중앙차선타는 버스가 대부분+일부 코너 지선이어야 하는데 오히려 공사전 막히는 곳은 저걸로 안묶는 부분들이긴 해요.
남포동까지 해도 구간구간만이라 지선버스 막히는 구간느낌 막히는데선 그닥...
2021-10-10
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-SAKURA-
이게 문제죠 왔다갔다
2021-10-11 *
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지금은 버스타기 편하고 좋죠
첨엔 저도 욕했던 1인...
근데 버스는 진짜 빠르죠
문젠 지선버스 코너로 도는구간은 헬..
여름겨울 넘 춥고 덥죠 ㅠ