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청년 실업을 딸배하고 노가다로 해결한 것 같아요16
- 음성다중
- 등록일 2022-09-27 12:59
- 조회수 1448
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파워링크 
등록안내
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 쿰질
그때 부터 지금년도 비교해서 생산가능인구 계산해 보세요 많이 줄었답니다 괜히 저출산 얘기 나오는게 아니에요
2022-09-27
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음성다중
2011년 20대 92년생~83년생 2015년 20대 96년생~87년생
2022년 20대 03년생~94년생
90년대 초반년생 여자 분들이 애 엄마 반열에 들면서 사회 생활에서 이탈하면서 그 빈자리를 00년대생이 못 채우니까 90년대생 실업자들이 채운 것도 있는 듯
여자애들 자리를 또래 남자애들이 채우는... 근데 진짜 기존 대기업 생산직 자리가 줄어든 게 타격이 크긴 했어요.
91~93년생 중에 30대 초반에 청년인구가 줄어들면서 첫 취업 한 사람도 수두룩하죠. 억지로라도 생활력 강해야 하는 한국 특성상, 일본 로스제네 같은 사람도 힠힠호무리로 안 남고 경제 활동 해야 하거든요.
결혼율 낮은 것도 그 많던 90년대 초반년생 남아 선호 세대의 남아들이 취업 자체가 늦었던 게 큰 것 같아요. 10년대 내내 알바, 비정규직 전전하거나 백수였다가 20년대 되서 정규직으로 들어간 분도 많고 취업 못 해서 자영업 해서 사장님 된 분도 많아서
2022-09-27
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넴닉
요기요 배민이 신성장동력이군요 많이 시켜먹어야겠어요
2022-09-27
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음성다중
그래서 배달비가 물가 따라 잘 올라 줌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
화물 노임은 안 오르는데
2022-09-27
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넴닉
@음성다중 정부규제 받는 택시도 기사가 없어서 고사직전입니다
2022-09-27
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음성다중
@넴닉 개인택시는 늙어서 가동률 떨어지고
퇴직금 억단위 받은 귀족노조쯤 하다 온 60대 정년 퇴직자한테 넘버 팔고 설거지 시키는 은퇴하는 틀딱 기사도 많죠. 80 먹어서 진짜 운전 못 하니까
오히려 5톤 지입 차주 분들 보다 퇴직 공무원이나 귀족노조 퇴직자들이 돈도 더 있어서 개인택시 남바값은 너끈히 내거든요.
이제 62년생이 정년 퇴직 합니다. 40년대생 택시기사들이 그 세대한테 이제 넘기고 있죠.
2022-09-27
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접근성이 좋죠 확실히 상사도없고 자기가일한만큼 버니.
앞가림정도는 할수있는직업이죠
꼰대하고 안 엮이려 하는 z세대 성향하고도 맞습니다.
임금도 세서 중소기업 몇 년 일찍 들어간 또래는 제끼더라구요.
요즘은 기고만장해져서 조공 조차 9급 공무원한테도 우리가 낫다고 하는 분들이 많아서...
시험 쳐서 들어간 진입 장벽 있는 직업을 인정 안 하려 하는 안하무인한 분들이 많더라구요.