@패드로매니 현기차는 일단 까고 보는 분 요있넹

@패드로매니 

유럽에서 아이오닉5 EV6꽤 인정 받아요..

@qwrtasdf 현기 알러지는 약도 없다능

@패드로매니 아이오닉5가 올해의 차 수상한건 알고까는거냐?

@패드로매니 나도 현까지만 일본서도 일본전기차보단 횬다이를 쳐줌..인정할건 해야지.

@패드로매니 전기차로는 현ㄱ차 못깔텐ㄷ 타보고는 얘기하나?ㅋㅋ

@패드로매니 차가없으니 뭣도 알리가없지

@패드로매니 멍청하면 3대가 고생

@패드로매니 소울부터 코나까지 베타 테스터 그정도 했으면 발전 할만 하죠

솔직히 EGMP 전기차부터는 완성도 세계적이라고 봐야 합니다

@패드로매니 전기차에서 현기 꽤 잘하는데 왜 까이지?

@패드로매니 

100퍼 좆싸케이 구독자

한드래곤한테 낚였군요.

@나인원 브레이크 등 점등조건 매뉴얼에 나와있습니다 ㅋㅋ 잘 들어옵니다

현기 알바들 이런 글에는 댓글이 없넹

@베뉴정공 집에 달리는 에어컨도 200만원이면 충분한데 차에달리는게 음청비싸네요 ㄷㄷ

@베뉴정공 저도 차주인데..12만 키로 주행 중 가장 만족하는 것 중 하나가 에어컨이 빵빵함인데, 뽑기운이 좋은 것 이였군요.

@베뉴정공 수리를 해도 증상이 고쳐지질 않았는데 수리비 받는 게 웃긴 거 아닌가요?

뭔가 이상하게 돌아가는 듯....

@ILoveI 저도 그걸로 따졌는데 교체한 부품에서 냉매가 샌 건 맞고 다른부위에서 또 누유가 발생돼서 그렇답니다. 그래서 기존에 교체한 건은 환불 사유가 안 된다고 하네요. 

@포푸파푸 센터에서 전기차 에어컨이 내연기관보다 세 배는 복잡하다고 하네요

@l철수l 네 ㅜㅜ 전기차 카페가면 비슷한 사례 많습니다. 다행이네요!

@베뉴정공 새차 아닌가요? 왜 수리비가 들어요;;?

@ㅂㅈㄷ11 구형 니로도 ev전용 모델

있습니다

@베뉴정공 

그런데 에어컨 문제는 전기차 문제라고 할 순 없지 않나요.. 

물론 문제가 없는 게 가장 좋겠지만 전기차 문제인데 수리 능력 자체가 없어 아예 수리가 불가한 이 글과는 핀트가 좀 안 맞는 듯

@베뉴정공 도둑놈들이 하도 많아서..... 이것 또한 이상 및 교체 과정 다 영상으로 담아야 하는 게 아닐지 모르겠네요. 답답하네요... 잘 해결되시길 바라겠습니다.

@레버리지드림 전기차 에어컨은 구조가 다르답니다 세 배 정도 복잡하다고 하네요.

@베뉴정공 

내연기관 에어컨 마냥 엔진에 벨트 걸어 돌리는 방식이 아니니 당연히 다르긴 하겠지요.

특히 히터 부분은 엔진열이 없으니 완전 다를 거고요.

다만 본문처럼 고치지도 못 하는 상황은 아니지 않나 싶네요.

내연기관 에어컨이라고 냉매 누유 없는 거 아니구요.. 형광물질 넣은 냉매 넣고 돌려서 누유 찾고 하는 방식이 언제부터 있던 건데요 ㅎㅎ

국토부 개병진이라 실질적인 미국식완전법 아니고 업체가 배째라해도 법적인제재  어쩌지못하는 반쪽짜리래몬법입니다 믿지마세요