GTX-B 민자적격성 또 부적격 보도가 나왔네요..23
- [* 비회원 *]
- 등록일 2021-01-24 16:11
- 조회수 2671
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파워링크 
등록안내
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피커형
결국 GTX는 A만 갈지도..
2021-01-24
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 dkfkjghk
애당초 서울역 이후 동쪽 구간은 기존 전철 노선과 너무 많이 중복되는게 문제죠 서울역부터 청량리까진 1호선 이와 유사하게 용산부터 상봉(망우)까진 경의중앙선 상봉부터는 경춘선과 겹치죠 차라리 지금도 선로용량 포화인 청량리 상봉간 복복선을 추진하고 경춘선 전동열차를 청량리 또는 왕십리까지 연장하는게 낫다고 봅니다 itx청춘이라는 고속급행 열차가 다니는곳에 굳이 또 gtx만드는건 이해가 안되네요 송도 서울 구간만 예타 다시해서 경제성 있다면 추진하는게 맞다고 봅니다
2021-01-24
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[* 비회원 *]
B는 왕숙을 지나가야해서 안할 수가 없죠 3기에 모든걸 걸고 있는 놈들이잖아요
2021-01-24
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아비아토
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2021-04-02 *
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[* 비회원 *]
a노선 25년에도 개통어려울거같습니다, 공정률보면 처참.....a노선 30년에 개통하고 b,c는 2050년까지 질질끌다 결국 안할걸같네요
2021-01-25
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피커형
애초에 gtx가 수도권 인구증가를 염두에 둔 사업성을 지금 억지로 쥐어짜내는 사업들인데,
어영부영 2030년까지 A 겨우 개통하고, 2025년쯤 B,C 사업성 재검토하다가 타당성 없음으로 결론날 확률도 엄청 높죠.
강남-분당 잇는 신분당선도 어영부영 계획보다 5년 이상 더 지연되어 개통했고, 신안산선은 20년째 질질끌다 얼마전 착공.. 아직도 5년 남았죠.
2021-01-25
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GTX-B는 예타통과도 어거지로 통과한거라 만들어지면 기적인 수준이죠...