새로운 개발축 용인서울고속도로36
- 92년생분당1주택자
- 등록일 2021-02-07 11:31
- 조회수 19709
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파워링크 
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 chocomilk
경부라인 좋네요 서부라인은 언제 이런 인프라 만들어지려나 ㅎㅎㅎ
2021-02-07
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92년생분당1주택자
서부라인도 지속적개발을 할것이라 생각합니다~
2021-02-07
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동숭동
서부가 어디를 말하는지는 잘 모르겠지만 서울 서남부면 지금도 어느정도는 있지 않을까 합니다.
개인적으로 몇년전부터 세종에서 서울갈때 경부축으로 안가고 이렇게 가거든요. 세종청사 - 남풍세IC - 43번 국도(camp Humphreys) - 오성IC에서 17번고속 - 서오산에서 400번고속 - 금곡IC에서 과천봉담간 - 과천에서 양재방향 혹은 우면산터널.
가다보면 몇군데 차로가 편도 2차로라 병목이 있긴 한데 여기만 좀 개선하면 더 빨리 갈 수 있겠지요. 지금도 경부고속도로로 올때보다는 덜 막히는것 같습니다. 세종에서 의왕톨게이트까지 휴게소가 하나도 없어서 X을 참아야하는게 단점이지만. (누군 잘참겠네요) (명절기간에 경부고속도로에서 볼 수 있는 간이화장실같은것도 없습니다. 길 막히면 난감.)
달리면서 경치를 보면 호매실이나 봉담쪽에 새 아파트들 참 많더라고요. 과거 전철로 화서역에서 갈때는 참 멀게만 느껴졌는데. 43번국도 아산쪽을 보면 정말 개발 많이들 하고 있네가 눈으로 보이고요. 그 구간 화물차들도 무척 많은것을 봐도 대규모 산업단지들이 주변에 많다고 보입니다.
2021-02-08
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chocomilk
음 댓글의 라인은 경부라인으로 봐야할듯 싶고 서부라인은 위로는 파주일산부터 김포 시흥 인천 안산 서측화성쪽 라인이요 ㅎㅎ
2021-02-07
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동숭동
위 댓글의 루트에서, 17번고속 금곡IC에서 빠지지 말고 그대로 달리면 고속도로가 광명방향으로 연결되는데
(현재) 광명쪽에서 끊겨서 소하리에서 서부간선도로와 강남순환도로로 연결되고 (항후) 위에 언급한건 지선이고 본선은 향후 김포공항 - 고양 - 파주로 연결됩니다.
17번 고속도로 자체가 평택파주간고속도로니까요. 언급하신 아주 서쪽(김포, 시흥, 안산)쪽으로 가지는 않고 서울의 서쪽으로는 갑니다.
2021-02-08
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담남이
동탄은 어떨까요? 경부끼고 용서 초입인 동네인데요
+ 제2외곽도 지나가구요
2021-02-07
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92년생분당1주택자
동탄도 좋죠~
하지만 동탄이라면 도로위주보단
철도중심교통으로 갈듯하여
최대한 동탄역을 중심으로 가격상승을 할듯하네유
2021-02-07
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Aug1221
지금 용서가 오산까지 개통예정이죠.. 그사이에 새로 개통될 ic들이 있고요.. 이게 수원도심을 관통하죠.
2021-02-07
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찬보이
수원 어디로 관통하나요? 세류쪽인가요?
2021-02-08
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금붕어귀고리
세류ic랑 팔달ic 라고하네요. 초안이라서 바뀔 가능성이 높아요. 자세한건 http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?mode=view&idx=237874
2021-02-08
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Aug1221
팔달ic, 세류ic, 이번에 광교ic까지 추가된걸로 압니다
2021-02-08
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따사로움
위의 내용에 오류가 있네요.
참고로 제2경부 고속도로는 강동,하남에서 끝이 아니라 향후 구리 포천 고속도로와 연결되어서 경부고속도로를 보완하는 남북축의 한 축을 담당할 겁니다.
2021-02-07
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92년생분당1주택자
아.. 제말은 서울핵심지를 안간다는 말이였습니다. 강동,하남이 핵심은 아니니까요
2021-02-07
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[* 비회원 *]
광교도 더 좋아지겠네요
2021-02-07
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92년생분당1주택자
광교도 계속 좋아질겁니다
2021-02-07
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fglfosd
수원에서 용인 서울 자주 이용했는데 너무 좋음 본문글대로 서울 변두리에서 끝나서 그게 장점이었죠 차량 이용률이 낮아서 근데 경부 연결은 평시에는빨리 갈수도 있지만 출퇴근시간에는 더 막힐수도 있죠
2021-02-07
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extry
전 용서 많이 타고다녔던 사람입니다. 첫 개통했던 2010년초반? 에는 차가 진짜 뜸했고 엄청 밟기 좋았죠.
어느날부터 서수지부터 심각하게 막힙니다. 금토jc 가 경부선이랑 연결되고나선 하행시에는 타지만, 상행시는 안탑니다. 걍 헌릉으로 가죠. 헌릉나가도, 얌체 운전 하는 차들 때문에 구룡터널까지 빠지기 어렵고, 양재로 가면 헬이고요.
반대로 서울사람이 역방향으로 타긴 좋습니다. 확실히 정체가 덜해서요.
결론을 말씀드리자면 경기도에서 서울출근하는분들은 신분당선이 답이고, 용서는 서울사람에게 좋습니다.
2021-02-07
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구운몽
용서 처음 생겼을때 제 전용 고속도로 였습니다ㅋㅋㅋ
정말 완벽하게 저를 위한 도로인게, 집에 개포 2단지여서 5분안에 진입한후 회사가 동탄이라 끝까지 가는동안 중간에 내리는곳도 신규로 조성되는 신도시 지역들이라 진입이나 나가는 차도 없었습니다. 보통 하루 왕복 차 30대나 봤을까? 정말 최고의 도로였는데 나중에 광교 뚫리면서 그구간 개 헬구간 되더군요. 그때가 그립습니다.
2021-02-07
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콘테라테
두번째 사진은 성남강남고속도로의 내용이네요. 현재 예타중이고 헌릉IC에서 용서고속도로랑 직결해서 대모산터널을 이용하게끔 추진한다고 합니다.
2021-02-07
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좋은 혜안입니다
감사합니다~