GTX A 수서동탄 선개통으로가려나보네요12
- 다주택자하고싶어요
- 등록일 2021-10-18 02:19
- 조회수 2169
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파워링크 
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 촌철살인
경춘선타고 청량리부터 춘천역이 2900원이던데 지하로 새로 파는 GTX는 그거에 2배정도는 받겠죠
2021-10-18
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psh0724
솔직히 분당 판교만 버프를 심하게 받는 느낌. 물론 입지가 좋은 게 가장 큰 요인이겠지만
2021-10-18
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자유태양
근데... 분당에서 삼성역 출근을 해본 입장에서는 자차 출근일 경우에는 차가 막힐 경우는 1시간 좀 안걸리는 시간이 나옵니다.
GTX타고 삼성역까지 30분안에 갈수 있다면 큰 장점이 될수는 있겠죠. 물론 GTX 역 근처에 사는 분들만... 분당 내의 다른 지역에 살고 있는 분들은 GTX 역까지 가는 시간 + 타는 시간 = 자차 출퇴근 시간 이렇게 될 확률이 크죠. GTX타고 삼성까지 출근하는 것과 시간 차이가 그렇게 크지 않을 겁니다.
사실 GTX는 동탄을 위한 것이 아닐까요? 동탄은 차로 출퇴근 하는 것과 확연한 차이를 보일테니...
2021-10-18
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다주택자하고싶어요
제말은 분당ㅡ강북업무지구기준입니다~
삼성역은 지금 신분당선 분당선으로도 충분해보입니다 제가 혼란스럽게 글을 썼나보네요ㅠㅠ
2021-10-18
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물가상승률감안해서 1회 승차비용이 약 6000원정도 될것으로 예상
@newasd 님의 기사는 왕복7천원인데
저분은 편도 6천원을 주장하자나요
@endy
앞서 GTX-A 사업자 신한은행 컨소시엄(DL이앤씨 등)이 제시한 요금은 파주~삼성(43.6㎞) 1회 편도 3900원으로 알려져 있다. 킨텍스~서울역 구간은 3500원을 제시했다. 주요 구간의 하루 왕복 요금 7000원 이상 예상된다.
최종 요금은 개통 6개월 전에 확정될 것으로 보이는데 물가상승률을 고려하면 개통시점에 운임이 더 오를 전망이다.
앞으로 개통을 10년뒤로 잡으면 저정도도 가능할것같긴합니다만...미래일은 아무도 모르니^^
@endy
인플레이션 레이트 2%로 감안해서 10년뒤면
현재의 3000원과 같습니다. 엄청나게 저렴하죠
제 개인적으로 미래에 최소 8000원은 봅니다.
지금 물가가 싼것이지 미래에 되면 진짜 물가상승률 오지게 올라갈겁니다. 이런 운송수단뿐만아니라
공공사업들
@facebookrevievv
다들 제 생각하고는 다르시네요
나라에서 철저하게 대중교통 요금인상을 조절하고 있는데
예타때 4천원 정도였는데
비용을 약 두배인 7~8천원으로 올린다는건?
택시 기본요금 버스 기본요금
지하철 기본요금 생각 해보세요
과연 10년후에 두배로 올라간다구요?
님의 예상대로 라면
GTX가 편도 8천원이라고 가정할게요
지금 기준 광역버스가 한 3천원되는거 같던데
시내버스가 1200원 1300원 하나요?
택시비 기본요금도 4천원 하나요??
자 gtx 2배인데 다른 대중교통들의 요금도 2배로 올라갈까요?
일단 국가나 지자체에서 시행사에 지원안해주면
아무리 낮게 잡아도 개통시 편도 기본요금 4500~5000원 이상은 무조건입니다.