김포 서울직결 하긴 할려나보네요(강남아님)20
- 돼지돼지
- 등록일 2021-05-16 13:14
- 조회수 1757
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파워링크 
등록안내
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 느린어이
첨부터 저렇게만했어도..저러지들 않았을텐데...
2021-05-16
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full21
저러면 b노선 배차시간 늘어나서 b노선 악재아닌가여?
2021-05-16
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폭설
D호재보단 B악재죠 ㅠ 그리고 부천쪽으로 뺑 돌아가는데 김공 환승대비 금액/시간적 메리트가 있을까요?
2021-05-16
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iiijjiijj
틀린거 있을수 있는데.. GTX-B노선이 사업성인가요? 통과를 계속 못하고있다는데 사업성 올리면서 김포쪽 불만을 달래는 일석이조를 노린게 아닐까 싶기도?(누구 비하하려는건 아닙니다.)
2021-05-16
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[* 비회원 *]
부종은 왜 꼭 가야하는지 이해가 안되네요.
그냥 서울북부로 직결만 시켜줘도 될텐데
결국 지비가 사업성 없어서 이 사단
2021-05-16
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퉁쳐야산다
지하철 혼잡도 1위가 김골라고, 2위가 공철 계양-김공 구간이에요. 김포,검단지역이 지하철 혼잡도 1,2위.
2021-05-16
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커피줄이기
부동산이 뭐길래 사는게 팍팍 하네요
2021-05-16
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돼지돼지
근데 인천에서 제시한 Y자 노선이 엄하게 부종에서 되네요 ㅋ
2021-05-16
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퉁쳐야산다
핵심은 정부가 사업성 안나오는 GB를 표구걸 할려고 예타면제 하고 추진 하려고 했는데 도저히 사업성이 안나와서 민자입찰에 참여 하려는 기업이 하나도 없으니, GD를 GB사업성 높이려고 부천연결... 김포는 부천와서 GB타고, 서울역가서 GA타고 강남가면서 두루두루 사업성 좀 올리라는거죠. 결국 정부 확정해준 표구걸용 GB살리려고, 김포인구 이용하는거... 김부선은 교통개선 목적은 전혀 없는거죠... 더듬당 답다고나 할까? 이게 나라냐?
2021-05-16
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