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파워링크 
등록안내
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김포토박
왜 자꾸 GTX-B랑 연결하냐고요.. 뻔히 속이 보이잖아요..
김포는 인천, 부천 사람들 부록이에요? 차라리 일산으로 간다니깐..
2021-05-16
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[* 비회원 *]
팔자라고 생각하고 그냥 받아들이세요. 입지상 어쩔수 없어요.
2021-05-16
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sjshahv
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아까는 '여의도' '영등포' 직결이면 응원해줄꺼냐고 하시던 분이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개터졌네
이래서 김포가 응원도 못 받고 욕만 먹는겁니다. 집값에 미쳐서 떼쓰고 '내놔' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2021-05-16
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 위닝2021
결국 강남보단 강북,여의도 쪽으로 이동하는 인원이 더많은거 인정하면서도 강남원하시는거네요?
2021-05-16
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[* 비회원 *]
저는 강남이건 지디건 상관없는데
할거면 부천 거처가는게 아니라 북부로 직결해야죠.
http://www.newstheone.com/news/articleView.html?idxno=69209
2021-05-16
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0p0p0p
사실 gtxd 노선이 남부급행 연장인데 왜 부천이 포함 되는거냐면 남부급행철도의 차량기지가 부천종합운동장 이에요 그래서 남부급행철도에 부천이 포함 되는겁니다
2021-05-16
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[* 비회원 *]
근데 남부급행철도는 애초에 GTX-D랑은 관련이 없었는데 혼란스럽네요 ㅋㅋ 남부급행은 남부급행이고 GTX는 GTX죠.
김포에서 여의도 가는데 부천으로 내려갔다가 다시 용산방향으로 올라가는게 암만봐도 좀 자연스럽지가 않죠.
공사비 때문에 선로 공유하는거면 김공이나 마곡으로 틀어버리는게 여러모로 공사비나 교통해소에 도움이 될 것 같다는 생각입니다.
2021-05-16
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@겸손한놈 맞습니다 남부급행은 남부급행이고 gtxd는 gtxd인데 남부급행 노선이 당아래부터 잠실까지인데 gtxd는 노선이 어떤가요??
2021-05-16
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[* 비회원 *]
@0p0p0p
아마도 원안(?)은 김포-검단-여의도-강남-잠실-하남 순으로 되는것 같습니다.
겹친다고 하면 강남 근처에서 겹치게 되겠네요
2021-05-16
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[* 비회원 *]
근데 이거 지금 추진해봐야 40대인 사람들은 은퇴한 이후 완공될껀데...
결국 집값 올리려는거로 밖에 안보이네요.그러니 남들 보기에 좋게 안보이겠죠.
2021-05-16
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넌덜머리나
그냥 부천에서 환승 하는게 더 좋을듯 B노선을 이용하여 용산 여의도로 직결하면 B D 노선 체증 심할듯. 참 애초부터 정책좀 잘좀내지 . 갈팡질팡 정책들이 한심하네요.
2021-05-16
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[* 비회원 *]
타지도 못할거 집값때문에 난리
2021-05-16
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김포 분들에 의하면 김포직장인들이 여의도,을지로, 강남순으로 많이 간다던데....
왜 여의도 용산 을지로 가는건 싫죠??