@부채도사FR 아무리 집값 오르는게 좋아도 김포에 gtx는 좀 아니긴 하지만,  댓글로 여의도 을지로 노선은 지지 한다고 했는데. 제글을 찾아보려면 좀 잘 찾아보세요.   

그리고 집값올리는 방법이 gtx만 있는게 아니자나요??

 기업을 유치하거나 해야죠.  그런방법이면 정말 응원합니다. 

@yummy 왜 김포에 GTX는 안되는건가요. 2기 신도시 두개가 있는데가 김포 검단이에요. 두개 합해 70만 넘구요. 신도시가 서울 집값잡고 수요 분산한다고 해서 지어 놓은거면 당연히 국가철도망이 있어야 하는거 아닐까요? 근데 신도시는 만들어 놓고 인프라 없는데 기업 유치해서 스스로 살라는게 맞나요?

오히려 서울 인구분산 목적의 신도시 답게 서울과의 연계를 높여줘야 하는건 아닐지요. 

@부채도사FR 네 그래서 여의도,을지로행 지지한다고 했죠

@yummy 아... 지지하시는 구나..

아니 기왕 가는거 서울의 노른자 강남 가고 싶은게 인지 상정 아닌가요ㅋㅋㅋㅋ 본인도 투자 하시면 알거 아닙니까. 왜요 김포 강남가면 너무 오를까봐 배아파서 그런건가요? 

@부채도사FR 

그럼 김포 집값 오르게 강남 직결 해달라고 요청해야지 왜 출퇴근 핑계  대는건지요??

그리고 김포 10억가길 바라는 사람인데 배가아프다니요. 

@yummy 아니 핑계가 있어야 놓아주죠. 실제로 수요 예측할때 강남 수요때문에 BC값 1이 넘었으니 근거가 있는 핑계구요.

@yummy 경기도, 인천, 서울 강동구 수요조사 용역 결과가 1이 넘어요. 

@부채도사FR 음 누가 조사 했나 봤더니 gtx d  유치희망 3개 지자체 ;;,

@부채도사FR 님 그거 자체 용역이잖아요;;

그렇게 치면 말 많은 인덕원역 정차 요구하면서 낸

타당성은 b/c값이 3.33입니다

@yummy 지지체 용역은 수요조사도 없이 하는줄 아시나 보네요ㅎㅎ 

인천시 용역 결과를 보면 1안과 2안이 있는데 인천시가 주구장창 주장한 y자 노선 2안은 용역결과 1을 못넘겼어요. 요즘 용역 결과가 무슨 떡주물러 나오는게 아니에요^^

@부채도사FR 그나마 인천은 양심이란게 있었나보죠.  

뭐 어쨋든 국토부가 무시한거 보면 이유가 있겠죠.

신뢰할수 없었든지.    어쩐지 아까 낮에도 bc값은 김포분 중에서 아무도 언급 안하시더군요.

@yummy 발주기관의 입맛에 맞추지 않는다는거에요. 님이 자체 용역에 신뢰를 안하시길레.

그리고 이번 4차 대광위 용역결과를 연구원의 연구 결과에요 

@부채도사FR 이거랑 김부선이랑 뭔상관이져??

@yummy 쉽게 말해서 광역중심축이 2030년 되면 강남과 김포라는 건데, 중심축과의 연결이 광역철도로 된단 연구결과에요^^

네 수고가 많으시네요.

지하철 흑자 노선도 좀 알아보시고 임대가 있는데도 비싼동네가 많은데 그런것도 좀 분석해보세요.

관점에 차이에 따라 서부 안타까워 하는 분도 있고 이기적이다 생각하는 분도 있겠지만..님은 그냥 안티로 보여요..

@PAPAJS 전 gtxd를 반대하는게 아니에요 gtxd .

 강남행을 반대하는가지...

@PAPAJS 그러게요 흑자노선 찾기 힘든데 마치 김포만 적자인냥 글쓰는거 보니 안티로 보이네요