GTX는 타보면 실망 많이 할겁니다 아마152
- [* 비회원 *]
- 등록일 2021-10-17 11:53
- 조회수 25706
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파워링크 
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Necrosis
GTX역이랑 상관없는곳에 사는 사람이긴 하지만...
예상 대기시간 4분은 맞으나 기존 세팅된 탑승소요시간은 5분 예상이고 최근에 설계중인 환승센터는 3분 이내 환승되도록 설계한다고 들었습니다.
5분+4분이 짧다는건 아니지만, 플랫폼도착시간 10~15분은 너무 과도하게 잡은거 아닌가 싶네요
2021-10-17
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[* 비회원 *]
내려가는데 10분 기다리는데 4분이라는 뜻이죠 역사밖으로 나오는데 다시 10분 환승센터가 3분이란뜻은 삼성역에서 다른 지하철로 환승할때 3분걸린다는건데 이것도 예상이고 평면도 보면 불가능해보입니다
플랫폼 도착시간 10~15분이 되지않으려면 산성역과는 달리 에스컬레이터가 한개가아니라 동시다발적으로 3~4개정도는 생겨야 되는데 문제가 뭐냐면 이렇게 황급히 수용해봤자 한번에 못탄다는거고 그렇게 설계한다면 설계공사비용은 어마어마하게 늘어난다는거죠 애초에 에스컬레이터도 1개 이런식으로 운용계획을 세웠을텐데 빨라지면 그만큼 교통비는 늘어납니다 유지비도 늘어나거든요
2021-10-17
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 신청해염
8량이래여. 20편성 160량 발주 들어간걸로 알고 잇습니다
2021-10-17
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[* 비회원 *]
그럼 기존 1~7호선 정도의 규모정도네요 그렇다고 달라질건 별로 없어보이긴 하는데
2021-10-17
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신청해염
그리고 예시주신 경강선 많이 타고다니는데..
배차간격 미친놈입니다.. 시간 잘못 맞추면 기다리는시간 20분씩 되요 그리고 4량 짜리네요..
+ 겨울에 눈오면 2시간동안 전철이 안와요
그래도 역동 태전시세보면 할말다햇죠
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@신청해염 20분 기다린다처도 GTX보단 빠를겁니다 2시간 안온다는건 사고죠 일상적인 상황이 아니라 ㅋㅋㅋ
2021-10-17
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신청해염
@jbbbyy
gtx는 예상. 경강선은 현실..
사고라기보다는 연례행사에요
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@신청해염 그래서 경강선 라인이 그가격이죠 이편한이 한 10억되죠? 그러니까 싼겁니다 8호선,분당선,신분당선라인은 15억 가는거구요 물론 GTX는 그 가격이 맞지가 않죠
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@jbbbyy 정확하게 비교하면 8량이면 5~8호선이죠. 1~4호선은 10량 운행이니까요. GTX에 대한 견해에 전체적으로 공감합니다. 추천요!!
2021-10-17
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감빠
@신청해염 경강선 타고 다니는데 2시간동안 안왔던적은 거의 없었는데요? 저번 겨울에 기록적인 폭설일때 그런적은 있었던것 같기도 하지만 매번 그렇지는 않았던듯?
2021-10-18
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스드메는패키지로
내려가보세요 지금 있는 곳에 가서..10분은...
2021-10-17
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[* 비회원 *]
뻥뚤린 시간대 말고 사람 밀리는 시간대로 가정해야죠 10분이상 걸립니다 더욱이 산성역은 구성남 산성동 일부인원탑승이고 GTX는 말그대로 근접도시 내 모든사람들이 몰리기에 아마 더걸리면 더걸리지 덜걸리진않죠
2021-10-17
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스드메는패키지로
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@스드메는패키지로 SRT를 왜가지고 오세요 GTX는 지하 50M에 있는건데 ㅋㅋㅋ
2021-10-17
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스드메는패키지로
@jbbbyy 어이쿠..srt랑 동탄 삼성 gtx 는 노선 공유하는 평행 플랫폼입니다만..
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@스드메는패키지로 아그런가요? 지하 4~50M 라고 떠들던데 거기만 그런건가요? 그럼 답나왔네요 지금 SRT랑 노선도 같고 가격도 비슷할거고 오히려 더 느릴텐데 GTX뚤려도 별 영향이 없다는거죠 SRT타면 되지 ㅋㅋ 지금이 호가 고점이라는뜻 더욱더 확신을 주네요 좋은정보 감사합니다 ㅋㅋ
2021-10-17
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스드메는패키지로
@jbbbyy srt와 gtx는 개념 자체가 다릅니다..gtx는 환승체계에 편입되어 환승할인 개념까지 포함된 고속 지하철의 개념으로 만들어진 것이고 srt는 기차 본연의 역할을 하는거구요.
그리고 대심도는 srt가 먼저 진행 되었고 현재 gtx는 a 및 동탄 삼성은 대심도로 srt와 같은 깊이로 진행됩니다.
그냥 까고만 싶은가봐요 님은..적어도 예타보고서 정도는 읽어보고 해야죠..
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@스드메는패키지로 한마디로 깊이는 SRT나 GTX나 제가 말한 40M이상이 맞다는거죠? 그럼 출근시간대 SRT말고 GTX는 10분이상 걸릴겁니다 더욱이 가격이 SRT랑 크게 다르지 않을텐데 환승활인이 뭐가 중요하죠? 시간도 SRT대비 역이 2개 추가돼어 약 15분은 더걸릴텐데 고속철도 아니고 앉아서도 못가는데 그리고 철도공유면 srt우선 배차로 gtx 시간배차간격이 완전히 꼬일텐데 이건 생각해보셧나요?
한마디로 SRT처럼 좋은 교통시설이 있으면 GTX호재는 별로 와닿지가 않는다는 말이죠
2021-10-17
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스드메는패키지로
@jbbbyy srt출퇴근용으로 받는 할인권이 있어요. 그리고 현재까지 나온 사실로만 봐서 동탄 삼성은 왕복 7000원대일뿐입니다. 님이 편도 만원을 주장한다고 그게 의미를 갖지 못해요 gtx역 두개 추가고 뭐고 해도 동탄 삼성간 20분 이내가 공사 매뉴얼이구요. 뇌피셜만 말하면 의미가 없어요
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@스드메는패키지로
제가 주장하는게아니라 전문가들이나 부동산 좀 아는 사람들은 누구나 예상하고있습니다 srt와의 경쟁력이 1도없다는거죠 천원 더내고 srt로 더빠르고 앉아서 가는게 낫지 뭐하러 gtx탈까요 고로 집값에 영향이 없고 지금 말도안되는 개뻠삥질로 감히 분당급이된 gtx역세권은 개 폭락한다는겁니다 원래그래요 수순이죠
2021-10-17
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돌출형에어컨
@스드메는패키지로 지금 빨간버스가 편도가 기본요금 2900원이고(30km까지) 60km까지는 5km당 100원 추가인데 무슨 동탄<->삼성 왕복이 7000원대라는걸 진짜 믿어요?
2021-10-17
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스드메는패키지로
@jbbbyy
여기까지가 사실이고요 그 외에는 전부 예상이며 가격 인상에 대해 경계해야한다는 의미죠. 오히려 저런 예상들이 쉽게 gtx요금을 계약과 다르게 터무늬없이 올리는것에 대해 견제가 되는것일뿐입니다.
gtx와 srt는 서로의 역할이 있는겁니다.
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@스드메는패키지로 뭐 나와봐야 아는문제죠 편도 7천원일지 9천원일지는 근데 신분당선도 곧 3천원가까이로 가는 현시점에서 과연 저가격받고 될리가 있을까요 모우예상이라지만 합리적인 예상이있고 망상이 있는법입니다 ㅋㅋ
2021-10-17
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스드메는패키지로
@돌출형에어컨 오르겠죠 근데 현재까진 저 가격이 사실이라는거죠 구체적으로 사업자가 편도 만원하겠다고 한것도 아니고요. 개통 시점에 다른 교통 요금들의 상승률이 현 시점의 가격에 반영되겠죠
2021-10-17
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돌출형에어컨
@스드메는패키지로 현시점에 7000원대도 7000원대 초반도 아니고 꽉찬 7000원대잖아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사실상 8000원이나 마찬가지고 저거 아직 운영 안해봤으니까 잡은거지 적자 발생하면 난리 나겠는데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 적자가 안날거란 뭐 확실한 보장같은건 있나요?
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@스드메는패키지로 요금이 오를거라고 예측 하시면 왕복 7천원 이야기는 안하셔야죠;;
2021-10-17
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스드메는패키지로
@jbbbyy 네 그러니 현재 제시된 가격에서 앞으로 오를 타 교통 수단의 상승률 정도만 계산하면되지 만원 어쩌고 하는것도 남 잘못되길 바라는 공허한 뇌피셜이라는거죠
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@돌출형에어컨 정기권 srt=gtx 가격이면 누가 gtx타나요 어차피 동탄에서 갈곳은 서울 하나인데 ㅋㅋㅋ gtx 특히 동탄은 전혀 호재거리도아니죠
2021-10-17
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스드메는패키지로
@돌출형에어컨 흑자내기 위해 생각없이 비쌀거라는 예측도 잘못된것 같은데요. 글쓴이는 그냥 srt만큼 비쌀거라는 전제에서 글을 썼으니..현 시점에서 알려진 요금체계에대해 말씀드린거구요. 오르겠죠. 적당선에서..다른 노선이나 교통수단 상승률 만큼은
2021-10-17
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스드메는패키지로
@yummy 현재 사업자가 한차례 올린 가격이 얼마인지만 말씀드린것뿐이에요. 이 가격도 이미 예타 보고서나 공사 계약시보다 한번씩 두번 오른 가격이고 개통때 다시 올리는건 당연할테죠..
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@스드메는패키지로 그니까 그걸 아시면 7천원 주장은 이제 그만~
2021-10-17
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돌출형에어컨
@스드메는패키지로 전제를 잘못깔고 말하는거 같은데 흑자를 내기 위해 비싸지는게 아니라 적자를 메꾸기 위해 비싸지는겁니다. 둘이 다를거 없다는 이상한 말을 하진 않을거라 생각하고 말하는건데 신분당선이든 다른데든 가격이 비싼건 흑자를 늘리기 위해서 저가격인게 아니라 적자를 메꾸기위해서 저러는겁니다.
2021-10-17
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스드메는패키지로
@yummy 뭐 지금 시점에 편도 7000원 9000원 이야기보단 나은것 같네요
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@스드메는패키지로 남이 편도 7천원 주장한다고 해서 , 님의 왕복7천원 주장이 옳은건 아니에요~
2021-10-17
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스드메는패키지로
@돌출형에어컨 네 비싸질겁니다 이미 두차례 올린 두차례 올린 가격이구요 개통땐 더 오를거구요. 오를건 확실한데 그것도 어느정도 선이라는것 뿐입니다. 망할 정도로 올리진 못하겠죠. 더군다나 국가재정으로 지어진 곳은 더욱..
비싸서 망할거다 깊어서 망할거다 하도 고사지내는분들이 많다보니 현재시점의 알려진 가격을 알려드린것 뿐이구요. 기본 개념상 광역 교통 대책으로 만들어진 교통 환승 할인 체계에 들어있는 교통 수단이란 점에서 터무늬 없는 요금이 나오면 그게 오히려 이상한거고 분란 거리가 되는 거라고 봅니다
2021-10-17
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스드메는패키지로
@yummy 현재까지 그렇다는 것뿐이에요. 최종 7000원이라고 쓴 댓글은 다시 쭉 올려봤는데 없는데요..
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@스드메는패키지로 2028년 동탄-삼성 개통시 요금이 얼마까지 갈거라고 보세요? 7년 남았는데.
2021-10-17
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돌출형에어컨
@스드메는패키지로 그선이라는게요 계속 바뀌게 되어있어요. 예전에 광역버스가 한참 다닐때 기본요금이 1800원인가 었는데 그때도 비싸다비싸다 난리었는데 지금 2900원이 되도 비싸다 뭐다 난리가 나고있나요? 글쓴이도 gtx의 과도한 환상을 갖지말라는거지 어디 망하라고 고사를 지내나요? 인서울에 괜찮은 입지에 아파트랑 경기도 gtx 초역세권이랑 가격이 비슷한거면 Gtx가 고평가인건 사실이잖아요?
2021-10-17
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스드메는패키지로
@yummy 화폐가치가 얼마나 떨어질지 가늠이 안되는데 지금 얼마가 나올지 예상을 할 수가 있을까요. 개통시점의 srt 출퇴근 정기권이나 동탄 수서 통근배차 가격 정도만 되면 될것 같네요
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@세주니어 삼성역 안가는 srt가 편도 7500원이면 삼성역 까지 가는 gtx는 현시점에서도 편도 6천원 정도 되겠네요. 왕복 12000원
7년뒤 삼성역 개통시엔? ㄷㄷㄷ
2021-10-17
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스드메는패키지로
@돌출형에어컨 해당 지역이 gtx때문에만 올랐다라고 보면 그렇겠죠. 고평가 저평가는 각자 생각이 다를것 같네요
2021-10-17
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뽕학
@jbbbyy 제발 뇌피셜로만 말씀하지 마시구요 SRT 와 GTX가 어떤 차이 인지도 모르시는데 잘 모르시면 국토부에 정보 공개 요청 하셔서 공부 좀 하세요
2021-10-17
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스드메는패키지로
@yummy 출퇴근 셔틀 편도 4500원 정기권 한달 12만원 정도입니다. 굉장히 적은수고 동탄 광역교통대책 일환으로 운영중입니다
2021-10-17
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[* 비회원 *]
@뽕학 왜 gtx같은걸 공부해야되죠? 서울재개발공부하기도 빡센데 ㅋㅋ
2021-10-17
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코로디
@jbbbyy 잘알지도 못하고 공부할 맘에도 없는걸 왜 글까지 쓰면서 난리인지요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2021-10-17
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작가윤
@jbbbyy 뭐지...이 답안나오는 답변은... gtx알지도 못하면서 10분 내려가랴되느니...편도 7천원이라니. 2030연 중반이라니..이랬던 거야? 거기에 호응한 놈들은 또 뭐야...
2021-10-18
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if
시설이라는게 없는 것보다는 천배 좋죠.. 시간보다 이용가능하다는 점에서 큰 점수를 주는 것은 맞다고 봅니다. 없는 곳은 움직일 엄두가 안나니..
2021-10-17
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[* 비회원 *]
그렇게 배차가 짧으면 적자가 엄청 심할것 같은데..........
2021-10-17
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