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해저터널이야기만 나오면 왜 친일몰이 하는 걸까요?106
- 수퍼루키
- 등록일 2021-02-04 21:33
- 조회수 1370
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파워링크 
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 들가자
네 영국 프랑스 해저 터널 건설후 지금 이득 여부좀 따져보세요 님 뇌피셜 자제요
2021-02-04
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난아냐
우리나라가 얻는 이득과 일본이 얻는 이득을 비교해보시면 답 나올겁니다 단순 반일 감정으로 반대하는거 아닙니다
2021-02-04
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수퍼루키
그점이 저는 이해가 안되는데요. 일본을 좋아해서 드리는 말씀이아니라 일본에 100의 이익이 가더라도 우리가 60의 이익을 가져올수있다면 검토해봐야할 문제 아닌가요? 이건 제로썸의 문제가아니라 서로 윈윈의 문제인듯 한데요 ... 제가 틀린걸까요?
2021-02-04
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밍키3
윈윈이 아니라 -40인거죠ㅋ
소탐대실에 가까운거 같은데요
2021-02-04
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[* 비회원 *]
무슨 헛소리죠 +60 이지..;; 초등학생도 알겠어요 산수좀 다시 배우고 오시길 ㅋㅋㅋㅋ
2021-02-04
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빠라라
님같은 분들이 자꾸 튀어나오니까
정부에서 03년, 11년 16년 3번이나 검토했습니다. 3번 모두 필요없음 이라고 결론 내렸구요.
3번이나 검토했는데 뭘 또 검토를 하나요?
2021-02-04
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[* 비회원 *]
우리나라만 해먹어도 쉬원찮은 판에 굳이 해저터널 만들어 일본에게 이로운 짓 머하러 하는 것인지? 일본은 유사이래로 대륙진출의 야심을 포기하지 읺았습니다. 쪽바리들늘 도외주는 꼴의 해저터널은 절대 반대입니다.
2021-02-04
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미풍호
계산기 다 두드려 봤는데 이익이 없다고 몇번이나 나온거 가덕도 신공항 대구 애들이 반대하는거 덮고 부산 민심 잡아보자하고 걍 던진거요. 근데 기차가오면 부산항에 일본 배들이 안들어오고 부산은 그냥 지나갈거 아니예요.
2021-02-04
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수퍼루키
깔끔한 정리 감사합니다. ㅜㅡㅜ
2021-02-04
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빠라라
어휴..선적,허브항이 뭔지좀 알고 댓글좀 쓰세요.
여객 기차만 뚫어주면 뭐가 되는데요.?
배 한척이 대충 4000개 정도 컨테이너를 내리는데 배 1척이 컨네이너 하역료만 4억이예요. 그리고 내리면 기차가 바로 실고 가는게 아니고 보관을 해요. 보관비가 또 발생되요. 또 컨테이너선 접안,출항 하는데 도선사비 1000만원. 예인선비 300만원. 접안료 1500~2000만원.
더 들어가는데 그냥 저것만 계산해도 배 한척이 5억+알파의 금액이 들어가는데 해저터널 뚫리면 일본에 전부 뺏기는데 여객 기차를 뚫어주면 끝이라구요?
에휴..
2021-02-04
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Bluestarz
쭉 읽어봤는데
여기서 논리적으로 계속 설명해줌에도 이해를 못하는것 같습니다
아무리봐도 님이 가지고 있는 식견과 지식수준 그리고 아이큐 수준으로는 이해 절대 못할꺼 같으니
그냥 입다물고 님 놀던곳에서나 노세요 그쪽에서는 해저터널 찬성하고 있죠?
상대가 무슨말을 하는지 최소 이해할 수준이 되어야 토론을 하는겁니다 대화가되는 수준이 아니라는걸 아예 인지도 못하는데 무슨 말이 더 필요할까요
2021-02-04
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[* 비회원 *]
네 틀렸어요.
2021-02-04
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gps군
ㅇㅇ 그냥 너님이.틀린거임
2021-02-05
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아싸비엔나
ㅋㅋㅋㅋ 대륙횡단 철도가 부산이 종점이면 부산이 100먹는건데 왜 일본한테 100을줌???
님계산대로라면 우리 100이 60으로 줄어드는데 ㅋㅋㅋ 실상 60이라는것도 졸라 높게 잡은거같은데 ㅋㅋㅋ
2021-02-06
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-은우-
누가 갑론을박하나요
10년전 mb정권 연구조사에도 타당성 없음 나왔는데
2021-02-04
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빠라라
부산항의 선적,허브항의 역할은 쫄딱 망해버리는데요.
2021-02-04
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[* 비회원 *]
현실적으로 부산항물건들이 일본터널로 하는건 어때요?
부산항에서 안태우고 일본에서 태우면?
2021-02-04
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거지없는뽐뿌
2021-02-04
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