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스즈키는 EICMA2016에서 발표한 250cc 로드스포츠 "GSX250R"를 2017년 4월 17일부터
국내 발매한다고 발표했다. 엔진은 수냉식 2기통 저중속의 취급 용이성을 중시하고
또한 리터 41km (국토교통성 신고값)라는 뛰어난 연비 성능과 용량 15리터 연료탱크의 장비에 의해 장거리 주행도 편리한 모델이다.
GSX250R / 크리스탈 블루 메탈릭 / 펄 구 샤 화이트
스즈키 250cc의 신형 로드스포츠 오토바이 "GSX250R"를 발매
스즈키 주식회사는 250cc의 신형 로드스포츠 오토바이 "GSX250R"를 4월 17일부터 발매한다.
"GSX250R"는 2016년 11월 이탈리아 밀라노 쇼에서 발표한 로드스포츠 오토바이의 글로벌 모델로
일상적인 편리함과 스포티한 스타일링을 특징으로 하고있다.
탑재하는 248cm3의 2기통 엔진은 2016년 국내 신배출 가스 규제에 대응하면서 마찰 감소 및 연소 효율 향상 등
저중속의 취급하기 쉬움을 중시한 출력 특성. 도시와 교외를 씩씩하게 달려 나가는 모습을 이미지한 스타일링은
테일 카울 끝을 향해 컴팩트 라인이 집합하는 스포티한 디자인으로, 분리형 핸들 앞뒤 분리형 시트등을 채용하면서
쾌적한 라이딩 포지션을 실현했다.
2016년 12월부터 중국에서 판매를 시작하고 있으며, 2017년 4월부터 일본, 유럽을 비롯한 판매 국가를 넓혀 간다.
 GSX250R / 캔디 추기경 레드 / 진주 목걸이 브라 블랙
 GSX250R / 진주 목걸이 브라 블랙
● "GSX250R"의 주요 특징
■ 엔진 차체
· 수냉 2기통 248cm3 엔진 마찰감소 및 연소효율 향상을 도모하여 저중속의 취급하기 쉬움을 중시한 출력 특성
(최고 출력 18kW / 8,000rpm, 최대 토크 22Nm / 6,500rpm )과 뛰어난 연비 (41.0km/L※)를 실현.
· 2016년 일본 신배출가스 규제에 대응.
· 차량 전체를 재검토하여 기존 엔진 탑재의 "GSR250F"에 비해 11kg의 경량화를 실현.
※ 국토 교통성 신고 값 : 연비 값 (60km / h) 2 명 승차시. 연비 값은 차속 일정 주행 한 실측에 근거한 연료 소비율입니다.
연료 소비율은 정해진 시험 조건에서의 값입니다. 고객의 사용 환경 (기상, 정체 등) 및 운전 방법,
차량 상태 (장비 사양) 및 정비 상태 등의 조건에 따라 다릅니다.
장비
검정 기반으로 白字을 표시하는 네거티브 액정을 채용한 시인성이 높은 풀디지털 디스플레이 다기능 미터.
1) 임의로 설정한 엔진 회전수에 도달하면 램프의 점등 / 점멸로 시프트 체인지 타이밍을 알리는 RPM 표시기
2) 한눈에 기어 포지션을 알수 있는 기어 위치 표시기
3) 편리한 시계와 전환식의 주행 / 트윈 트립 미터
· 쾌적한 라이딩 포지션 조정 분리형 핸들과 전후 분리형 시트.
· 전용 세팅을 한 프론트 포크와 7 단계 조절 식 리어 서스펜션.
· 앞뒤 바퀴에 꽃잎 모양의 브레이크 디스크를 채용.
· 장거리 주행에 안심 대용량 15L 연료 탱크.
디자인
· 도시와 교외를 씩씩하게 달려 나가는 모습을 표현한 스타일.
1) 테일 카울 끝을 향해 컴팩트 라인이 집합하는 스포티한 디자인
2) 스즈키 스포츠 바이크의 특징인 헤드라이트 좌우에 배치된 흡기구와 포지션 램프
3) 고급 이미지를 갖게한 면발광 LED 포지션 램프와 테일 램프
4) 스포티한 머플러
차체 색상은 블루 / 화이트 "크리스탈 블루 메탈릭 / 펄 구 샤 화이트"레드 / 블랙 "캔디 추기경 레드
진주 목걸이 브라 블랙 "블랙" 진주 네브라 블랙"의 3색을 설정합니다.
■ 연간 목표 판매 대수 / 2,500 대
■ 상품명 / GSX250R
■ 엔진 / 4 사이클 248cc
■ 메이커 희망 소매 가격 (소비세 8% 포함) / 527,040 엔
※ 가격 (재활용 비용 포함)에는 보험료, 세금 (소비세 제외) 등록 등에 따른 비용은 포함되지 않는다.
※ 제조 사업자 / 창저우 자동차 유한 공사
※ 제조국 / 중국
※ 수입 사업자 / 스즈키 주식회사 | 
등록안내
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김노드
주녕군
중국에서 제조하면 한국으로도 수입이 용이 할것같습니다만
일본에서의 판매목표가 2500대인걸로 봐서는 인기를 끌지 어쩔지.. 50만엔이라..
가격이 엄청싸지 않는한 한국 면허조건에서는 큰인기는 없지 않을까 합니다.