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"MT-07 ABS"에 생생한 컬러휠을 채용 - "MT-07 ABS" "MT-07" 2017년 모델 출시
야마하 주식회사는 688cm3의 직렬 2기통 엔진을 탑재하고 독창적인 스타일로 인기인
"MT-07 ABS", "MT-07"의 색상을 변경하고 2017년 2월 15일 발매합니다.
"MT-07 ABS"는 휠에 패션성을 주장하는 애시드 옐로우의 "블루 잇슈 그레이 솔리드"(회색)와
야마하의 스포츠성을 주장하는 블루의 "딥 파 릿슈 블루 메탈릭"(블루) 악센트 컬러로 배치되어 있습니다.
"MT-07"은 진지한 느낌의 "매트 다크 그레이 메탈릭"(매트 그레이)뿐만 아니라
고급스러운 "블루 잇슈 화이트 진주"(화이트)를 설정하고 MT 시리즈의 도시적이고 독창적인 이미지를 일관되게 표현하고 있습니다.
또한 매트 그레이 차량은 야간에 빛을 반사하는 새로운 그래픽 로고를 채용하고 있습니다.
<이름>
"MT-07A", "MT-07"
<발매일>
2017년 2월 15일
<메이커 희망 소매 가격>
"MT-07A" 760,320 엔 (본체 가격 704,000 엔 / 소비세 56,320 엔)
"MT-07" 710,640 엔 (본체 가격 658,000 엔 / 소비세 52,640 엔)
※메이커 희망 소매 가격 (재활용 비용 포함)에는 보험료, 세금 (제외 소비세) 등록 등에 따른 비용은 포함되지 않습니다.
<판매 계획>
1,300 대 (연간 국내)
조작성과 주행성의 향상 다목적성 "MT-09 TRACER ABS" 2017년 모델 출시
야마하 주식회사는 845cm3의 직렬 3기통 엔진을 탑재한 다양한 장면에서 스포티하고 쾌적한 주행을 즐길수 있는
"MT-09 TRACER (트레이서) ABS"의 2017년 모델로 A&S (어시스트 & 슬리퍼) 클러치 탑재와 새로운 색상을 설정하고
2017년 2월 15일부터 발매합니다.
"MT-09 TRACER (트레이서) ABS"는 부드러운 차체 거동 및 가벼운 클러치 조작 하중을 실현하는
A&S (어시스트 & 슬리퍼) 클러치를 새롭게 탑재. 또한 TCS (트랙션 컨트롤 시스템)을 기존의 "ON / OFF" 선택에서
"1 (약점)" "2 (강도)" "OFF"를 선택할 수있는 2모드 선택식을 새롭게 채용하여 보다 부드러운 발진성 · 주행성 라이딩을 지원합니다.
바디 색상은 개성에 맞게 선택할수 있는 새로운 색상의 3 패턴을 설정했습니다.
<이름>
"MT-09 TRACER ABS"
<발매일>
2017년 2월 15일
<메이커 희망 소매 가격>
1,069,200 엔 (본체 가격 990,000 엔 / 소비세 79,200 엔)
※ 메이커 희망 소매 가격 (재활용 비용 포함)에는 보험료, 세금 (제외 소비세) 등록 등에 따른 비용은 포함되지 않습니다.
<판매 계획>
800 대 (연간 국내)
<색상>
다크 그레이 메탈릭 G (새로운 색상 / 리프 그린)
딥 퍼플 릿슈 블루 메탈릭 C (새로운 색상 / 블루)
매트 다크 그레이 메탈릭 6 (새로운 색상 / 매트 그레이)
 
현행 모델의 새로운 숙성. 2017 년 모델이 등장!
야마하 발동기는 네이키드와 슈퍼 모타의 "이기종" 스타일과 뛰어난 주행성 인기
"MT-09 ABS"를 마이너 체인지 2017 년 2 월 15 일부터 발매한다.
"MT-09 ABS"는 현행 모델의 새로운 숙성을 더해 "Multi performance Neo roadster"를 컨셉으로 개발.
새롭게 채용된 기능 특징은 다음 6개이다.
1. 레버 조작 하중을 저감하는 A & S (어시스트 & 슬리퍼) 클러치
2. 부드럽게 변속 할 수있는 QSS (퀵 쉬프트 시스템)
3. 압측 감쇠 조정 기능을 추가한 프론트 서스펜션
4. 플로팅 바람 현가의 LED 4등 헤드 램프에 경쾌함을 감동 전면보기
5. 덩어리 감 & 힘찬 느낌의 사이드 뷰
6. 짧은 꼬리를 실현하는 번호판 싸움을 겸한 알루미늄 단조 스테이 캔틸레버 리어 펜더
차량 개요
■ 명칭
"MT-09A"
블루 잇슈 그레이 솔리드 4 (그레이)
딥 퍼플 릿슈 블루 메탈릭 C (블루)
매트 다크 그레이 메탈릭 6 (매트 그레이)
■ 발매일
2017 년 2 월 15 일
■ 메이커 희망 소매 가격
1,004,400 엔 (본체 가격 930,000 엔 / 소비세 74,400 엔)
■ 판매 계획
2,000 대 (연간 국내)
※ 메이커 희망 소매 가격 (재활용 비용 포함)에는 보험료, 세금 (제외 소비세) 등록 등에 따른 비용은 포함되어 있지 않다.
2017 년 모델 "MT-09 ABS '의 새로운 특징
1) 레버 조작 하중을 저감하는 A & S 클러치
부드러운 차체 거동 및 가벼운 클러치 조작 하중을 실현하기 위해, 어시스트 캠과 슬리퍼 캠 2종의 캠을 설치한
A & S (어시스트 & 슬리퍼) 클러치를 채용. 클러치 레버의 조작 하중은 기존 모델 대비 약 20 % 감소했다.
2) 부드럽게 변속 할 수있는 QSS
민첩하고 부드러운 변속 조작을 지원하는 QSS (퀵 쉬프트 시스템)을 신채용.
변속 레버의 움직임을 변속 레버봉에 설치한 스위치가 감지되면 ECU 연산에 의해 엔진 출력을 보정하고
맞물려있는 기어의 구동 토크를 순간적으로 취소 시프트 업 조작을 지원하는 ("YZF-R1"와 같은 구조).
또한 이에 맞춰 신형 스프로킷 커버가 장착되었다.
3) 압측 감쇠 조정 기능을 추가 한 프론트 서스펜션
주행 상황에 맞게 세팅을 즐길수 있도록 41㎜ 이너 튜브 채용 도립 프론트 포크는 압측 감쇠력 조정 기능이 마련됐다.
4) 플로팅 바람 현가의 LED4 등 헤드 램프
경쾌함을 감동 전면보기
컴팩트한 신작 LED 4등 헤드 램프와 "MT-10"과 연동한 2눈 디자인으로 힐스러운 표정이 프론트의 특징.
차체를 컴팩트하게 보이기 위해 램프는 프론트 포크에 가까이 배치되었다.
또한 전면을 경쾌하게 보이기 위해 포크와 라이트 사이에 공간을 마련
플로팅 풍의 디자인으로 하면서 방향 지시등도 라디에이터 측면에 옮겨지고있다.
플로팅 바람의 현가함으로써 보이는 헤드 램프 뒷면의 방열판과 볼트도 분리 의장을 실시 라이더에 "매료 뒷면"을 구성하고있다.
5) "덩어리 감" & "힘찬 느낌"의 사이드 뷰
라디에이터 주변에는 사이드 핀과 대형 에어 특종을 채택하고 "덩어리 감"과 "힘찬 느낌"을 강조하는 실루엣에 공헌.
"입체감 깊이 감"의 테일 램프는 기울어지며 몸에 일체화하고, 위에서 바라 보면 'M'의 모양을 간파할수있다.
렌즈 안쪽의 4 개의 도광 체에 의해 후면에서 "부동"의 인상을 자아 낸다.
6) 짧은 꼬리를 실현하는 번호판 싸움을 겸한 리어 펜더
리어 펜더는 번호판 현가도 겸한 알루미늄 단조의 캔틸레버 스테이를 채용하고 짧은 꼬리화를 실현.
또한 우측에서 리어 타이어와 리어 휠을 깨끗하게 보여 라이센스 홀더 주변에 떠 풍 디자인이되어있다.
(야마하 제 모터 사이클 최초)
기존의 주요 특징
■ 경량 알루미늄 단조 피스톤
■ 파단 분할 식 (FS) 커넥팅로드
■ 오프셋 실린더
■ 1 차 偶力 균형
■ YCC-T (야마하 전자 제어 스로틀)
■ 나노膜 코팅의 배기 파이프
■ YAMAHA D-MODE (주행 모드 전환 시스템)
■ CF 알루미늄 다이 캐스트 제 프레임
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등록안내
MT-07 ABS 가격 - 70만 4천엔
MT-09 트레이서는 17년식부터 슬리퍼 클러치가 적용되며
TCS 기능이 2단계 설정으로 세밀하게 조정이 가능해 집니다.
MT-09 TRACER ABS 가격 - 99만엔
MT-09 모델은 마이너 체인지라고 하기에는 많은 부분이 변경 되었는데 크게 6군데가 변경
슬리퍼클러치 / 퀵쉬프트 / 프론트 서스펜션 / LED 헤드램프 / 번호판 캔틸레버 리어 펜더
MT-09 ABS 가격 - 93만엔