|
[가와사키] 풀 장비로 등장! "VERSYS-X 250 ABS TOURER」3/15 발매
가와사키에서 2017년 모델로 어드벤처 스타일의 "VERSYS-X 250 ABS TOURER"가 2017년 3월 15일에 발매된다.
투어링에 특화한 이 모델은 패니어 케이스를 비롯해 DC 소켓, 엔진 가드, 핸드 가드, 센터 스탠드 등이 기본으로 장착되어있다.
색상은 "캔디 라임 그린 × 메탈릭 흑연 회색"만 출시.
[VERSYS-X 250 ABS TOURER]
VERSYS-X 250 ABS TOURER는 높은 범용성을 가진 어드벤쳐 스타일의 투어링 모델.
시리즈의 컨셉인 'Any-Road Any-Time' 성능에 비포장 도로에서의 주파성을 추가 호쾌한 '달리는 즐거움'을 제공합니다.
엔진은 캐릭터에 맞춘 튜닝을 하여 부드러운 파워 특성과 낮은 회전 영역에서의 끈질김을 획득.
롱 스트로크 프론트 서스펜션과 링크식 리어 서스펜션은 경량 차체와 결합하여 다양한 노면 상황에서 높은 안정성을 자랑합니다.
또한, 다양한 상황에 대응하는 트레드 패턴을 가진 다목적 튜브 타이어도 장비.
다양한 라이딩을 커버하고 뛰어난 성능을 발휘합니다. 또한 파니아 케이스와 엔진 가드 등의 액세서리도 다수 표준 장비.
여행을보다 편안하게 즐길수있습니다.
■ 차명 / VERSYS-X 250 ABS TOURER
■ 연식 / 2017
■ 형식 지정 · 인증 번호 / Ⅱ-352
■ 메이커 희망 소매 가격 / 683,640 엔 (세금 8% 포함)
■ 색상 (컬러 코드) / 캔디 라임 그린 × 메탈릭 흑연 회색 (GN1)
■ 발매일 / 2017 년 3 월 15 일
※ 본 모델은 이륜차 재활용 대상 차량입니다. 가격은 이륜차 재활용 비용이 포함되어 있습니다.
※ 가격에는 보험료, 세금 (소비세 제외) 등록 등에 따른 비용은 포함되지 않습니다.
※ 본 모델은 가와사키 중공업 주식회사의 해외 공장 Kawasaki Motors Enterprise (Thailand) Co., Ltd (KMT)에서
일본에 적합하게 생산된 차량입니다.
■ 주요 특징
· 저속에서 끈기와 부드러운 가속 성능을 겸비 병렬 트윈 엔진
· 비포장 도로에서의 주행도 상정한 완전히 새로운 디자인의 고강성 백본 프레임
· 130mm의 여유있는 스트로크량을 가지는 지름 41mm 정립 텔레스코픽 프론트 포크
· 다양한 노면 상황에서도 뛰어난 안정성을 제공하는 링크식 리어 서스펜션
· 프론트 19인치, 리어 17인치 스포크휠과 다목적 튜브 타이어
· 전면에 지름 290mm, 후면에 지름 220mm의 페탈 디스크 브레이크
· 높은 윈드 보호를 발휘하는 대형 윈드 실드
· 업라이트 라이딩 포지션을 창출 핸들
· 높은 쾌적성을 자랑하는 더블 시트
· 새로운 디자인의 세련된 다기능 계기판
· 250cc 클래스에서는 첫 탑재의 기어 위치 표시기
· 가벼운 조작감과 백토크 리미터를 갖춘 어시스트 & 슬리퍼
· 용량 17 리터의 연료 탱크
■ 표준 모델에서의 변경 사항
센터 스탠드 장착
파니 케이스 장착
 엔진 가드 장비
 DC 소켓의 장착
 핸드 가드 장비
· 센터 스탠드 장착
· 파니아 케이스 장착
· 엔진 가드 장비
· 핸드 가드 장비
· DC 소켓의 장착
■ 액세서리
·투어링에서의 쾌적성을 높이는 액세서리를 많이 준비하고 있습니다.
* 주요 출시 예정 제품 (※는 VERSYS-X 250 ABS TOURER에 기본으로 장착되어 있습니다.)
· 패니어 케이스 ※
· 엔진 가드 ※
· 핸드 가드 ※
· DC 소켓 ※
· 센터 스탠드 ※
· PIAA 제품 LED 안개등 (장착에는 엔진 가드가 필요합니다)
· 탱크 패드
· ERGO-FIT 하이 시트
· U 자형 잠금
· ETC (하이패스) 키트
■ 기타
· 현저하게 노면 상황이 나쁜 장소에서의 주행 (오프로드 주행 등)을 상정한 모델은 없습니다.
· 실제 모델은 안개등이 장착되어 있지 않습니다. 안개등은 옵션 (별매)입니다.
[주요 제원]
■ 시장 코드 / KLE250BHF
■ 모델 / 2BK-LE250D
■ 전장 x 전폭 x 전고 / 2,170mm × 940mm × 1,390mm
■ 축간 거리 / 1,450mm
■ 최저 지상고 / 180mm
■ 시트 높이 / 815mm
■ 캐스터 / 24 ° 20 '
■ 트레일 / 108mm
■ 엔진 종류 · 밸브 방식 / 수냉 4 스트로크 병렬 2 기통 DOHC4 밸브
■ 총 배기량 / 248cm3
■ 내경 x 행정 /62.0mm×41.2mm
■ 압축비 /11.3:1
■ 최고 출력 / 24kW (33PS) / 11,500rpm
■ 최대 토크 / 21N · m (2.1kgf · m) / 10,000rpm
■ 시동 방식 / 셀프 스타터
■ 점화 방식 / 배터리 & 코일 (트랜지스터 점화)
■ 윤활 방식 / 습식 샘플
■ 엔진 오일 용량 /2.4L
■ 연료 공급 방식 / 연료 분사
■ 변속기 형식 / 6 단 리턴
■ 클러치 형식 / 습식 다판
■ 타이어 크기
전 100 / 90-19M / C 57S
후 130 / 80-17M / C 65S
■ 브레이크 형식
전에 싱글 디스크 290mm (외경)
후 단일 디스크 220mm (외경)
■ 차량 중량 / 183kg
■ 연료 탱크 용량 / 17L
| 
등록안내
VERSYS-X 250 ABS - 62 만 9,640 엔 (세금 8% 포함) *노멀 모델
일본에서 닌자250 ABS와의 가격과 차이는 약 1만엔차이가 납니다 (노멀)
태국에서 생산된 250cc 클래스의 어드벤처 모델입니다. 풀옵션으로도 출시되네요
(안개등은 별매) 타사에서도 어드벤처 스타일의 250cc를 출시예정입니다.
VERSYS 발음은 영어는 버시스 일어는 베르시스 입니다. 편한걸로 부르면 되겟죠.
A&S 클러치라고 하죠 어시스트 & 슬리퍼 클러치가 들어갑니다. (클러치를 가볍게 해주고 백토크를 줄여주는)
16년식 Z1000 / SX 모델에도 들어가죠
(16년식 이후 신차에 많이 들어가는.. 15년식 제꺼엔 없슴ㅠ 부품이식하면 비쌈)