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[리콜] 야마하 YZF-R25 등 5 차종 총 19,907 대
국토 교통성에서는 야마하가 2017년 2월 14일에 신고한 YZF-R25 등 5차종 총 19,907 대 리콜 정보 (3989)를 게재하고있다.
■ 리콜 신고 번호 / 3989
■ 리콜 개시일 / 헤세이 29년 2월 15일
■ 신고자의 성명 또는 명칭 / 야마하 발동기 주식회사 대표 이사 사장 유 히로유키
■ 결함 부위 (부품 명)
(1) 시동 장치 (점화 스위치)
(2) 연료 장치 (연료 탱크 브래킷)
■ 기준 부적합 상태에 있다고 인정할 구조, 장치 또는 성능의 상황과 그 원인
(1) 점화 스위치에서 접점판의 재질이 올바르지 않으므로 세차 등에 의해
점화 스위치 내부에 침입한 물에 의해 접점이 부식될수있다.
따라서 그대로 사용을 계속하면 점화 스위치가 접촉 불량이되고, 최악의 경우, 주행 중 모터가 정지될수있다.
(2) 연료 장치에서 연료 탱크를 프레임에 고정하는 브래킷 장착 구멍의 위치가 올바르지 않으므로
연료 탱크가 올바른 위치에 설치하고 엔진의 진동이 브래킷을 통해 연료 탱크에 전해지는 것이있다.
따라서 연료 탱크와 공진스테이와 연료 탱크의 용접부에 균열이 생겨 최악의 경우, 연료가 샐 우려가있다.
■ 개선 조치의 내용
(1) 전체 차량 점화 스위치 서브 어셈블리를 방지 제품으로 교체한다.
(2) 전 차량 브래킷을 방지 제품으로 교체한다.
■ 결함 건수 / (1) 146 건 (2) 없음
■ 사고 유무 / (1) 없음 (2) 없음
■ 발견 동기 / (1) 시장에서의 정보에 의한 다. (2) 해외 시장에서의 정보에 의한 다.
■ 자동차 사용자 및 자동차 분해 정비 사업자에게주지시키기위한 조치
· 사용자 : 다이렉트 메일로 통지한다.
· 자동차 분해 정비 사업자 : 日整連 발행의 잡지에 게재한다.
· 개선 실시 된 차량은 자동차 테두리 (차대 번호 침 적 위치 부근)에 No.3989 스티커를 부착한다.
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등록안내
R25A ABS 모델보다 노멀버전인 R25 판매량이 5배 가량 높습니다. (2천대 vs 1만대)
일본인들의 ABS 비의존도가 대단하다는.. 한국의 라이더들의 게시판 여론하고는 정반대죠?
50~100만원이면 ABS 선택하겠다는 한국인들과 ABS 보다 저렴한 가격을 선택하는 일본인들.. ㄷㄷ
1번 리콜의 문제는 수분때문에 녹이 나서 시동이 걸지 않거나 꺼질수 있다는거군요.
결함건수가 142건이나 되는건 상당히 많은것 같습니다. 한국에서도 리콜해야겠죠.
2번 리콜의 문제는 해외시장의 보고로 일본내에서는 보고된바 없는듯한데..
브라켓의 진동으로 피로도 누적에 따른 용접크랙이 발생해 연료가 샐수 있다는군요
국내에 판매된 R3 MT-03 모델의 경우에도 해당하는 판매분은 리콜이 될것으로 생각합니다.
일본은 작년에 팔아먹은것들이 전부 해당사항인듯하네요. 해당차종 오너분들은 세차하실때 주의하세요~