2017 EICMA 모터쇼 - 야마하 2017 TMAX 530 SX / DX 발표 (스크롤주의)7
- 등록일 2016-11-08 06:11
- 조회수 3373
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파워링크 
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 주녕군
와... 대박대박대박. 야마하가 미쳤어요~~~~~ 바퀴는 더 작아진거 맞죠? 유일한 단점이네요
2016-11-08
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김노드
ㄷㄷ 호화옵션 다 때려넣었군요
2016-11-08
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[* 비회원 *]
파란넘 멋지네요... 무광블루...
2016-11-08
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tagkwon
k5 sx mx에서 영감을 받은건가 ㅋㅋ 암튼 리어는 구티맥의 디자인을 다시 계승하는 느낌인데 저만의 생각이겠죠
600cc나 550cc로 나왔어야 했는데..아쉽네요 대신 9키로 줄어든 공차중량과 스포츠 모드 선택으로 배기량 갈증을 상쇄한다는 뭐 그런
2016-11-08
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치어리더
멋지네요
2016-11-08
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노루표페인트
또 계속보니까 멋지네
2016-11-11
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총 3가지 버전이 있는데 기본형 / SX / DX 입니다.
많은부분이 변경되었는데 엔진은 그대로 입니다. (유로4 맞는 촉매와 에어필터로 수정)
엔진이 동일하기 때문에 마력과 토크는 그대로 입니다. (토크 올라갔다는데 홈스펙은 같음)
트렁크가 넓어졌습니다. 2개의 데미-젯 헬멧을 수납가능 (쉴드있는 반모2개인듯??)
고급기종에 들어가던 YCC-T 스로틀이 적용되었고 DX버전에서는 크루즈콘트롤이 들어갑니다.
6세대 티맥스부터 TCS 트랙션콘트롤 기능이 들어갑니다.
계기판이 TFT 디스플레이로 변경되었습니다. GPS 내장으로 어플과 연동가능
또한 스마트키 시스템은 물론 메인스탠드 락 기능으로 도난방지를 한단계 업시켰습니다.
다이네즈와 협업으로 다이네즈 에어백 시스템을 연동할수 있습니다.
핸들과 시트의 열선기능 및 스크린 전동조절 기능도 추가되었습니다.
전모델에 비해 9kg 감량했습니다. D 모드 조절기능으로 투어 스포츠 모드 조절가능