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[혼다] 새로운 옷차림의 그롬을 발표 6/9 발매에
혼다는 125cc 스포츠 바이크로 인기 그롬의 디자인을 새롭게하고 2016년 6월 9일부터 발매한다.
차체 부분 이외에, 헤드 라이트 주변은 새로운 디자인 LED 라이트를 장착하여 이미지를 일신.
또한 회사의 오토바이로 처음 개폐식 키가 채용되고있다.
125cc 스포츠 모델 "그롬"의 외관을 일신 발매
Honda는 독특하고 생동감 넘치는 스타일링 125cc 스포츠 모델 "그롬"의 외관을 일신하고, 6 월 9 일 (목)에 발매합니다.
그롬은 2013 년 6 월에 발매 한 이래, 컴팩트하고 사용하기 쉬운 차체 크기와 도립 타입의 프론트 서스펜션과
전·후륜 디스크 브레이크등의 대형 스포츠 모델을 방불케하는 본격적인 장비 등으로 트렌드에 민감한 젊은이를 비롯해
대형 이륜 사용자의 세컨드 오토바이로 지지되는 오토바이 모델입니다.
이번에 소형이면서 볼륨감과 생동감을 강조 그롬의 스타일링을보다 공격적으로 강력한 모습을 일신.
선진과 높은 질감을 연출하는 새로운 디자인의 LED 헤드 라이트를 채용하고 개성적인 프런트 페이스를 개선
바디 모양은 디자인 변경하여 용맹스러운 이미지를 높이고 있습니다 .
또한 힌지 탱크캡을 새롭게 채용하여 급유시의 편리 성을 높인외에도 점화 키 블레이드 부분을 손잡이에 수납 가능하게 한 폴딩 기능
"개폐식 키"를 Honda 오토바이에 처음 채용하는등 장난기 넘치는 모델로하고 있습니다.
차체 색은 밝은 진주 발렌타인 레드 스포티 한 이미지의 레몬 아이스 옐로우, 상쾌한 진주 히말라야 즈 화이트의 3 종류를 설정합니다.
■ 판매 계획 대수 (국내 · 연간) / 4,500 대
■ 메이커 희망 소매 가격 (소비세 8 % 포함) / 345,600 엔
| 통칭 명 |
그롬 |
| 차명 · 형식 |
혼다 EBJ-JC61 |
| 전장 × 전폭 × 전고 (mm) |
1,755 × 730 × 1,000 |
| 軸距 (mm) |
1,200 |
| 최저 지상고 (mm) |
155 |
| 시트 높이 (mm) |
760 |
| 차량 중량 (kg) |
104 |
| 승차 정원 (사람) |
2 |
| 최소 회전 반경 (m) |
1.9 |
| 엔진 형식 · 종류 |
JC61E 공냉 4 스트로크 OHC 단기통 |
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총 배기량 (cm 3 )
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124 |
| 내경 × 행정 (mm) |
52.4 × 57.9 |
| 압축비 |
9.3 |
| 최고 출력 (kW [PS] / rpm) |
7.2 [9.8] / 7,000 |
| 최대 토크 (N · m [kgf · m] / rpm) |
11 [1.1] / 5,250 |
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연료 소비율 ※ 1 (km / L)
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국토 교통성 신고 값
定地연비 값
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62.7 (60km / h 정지 주행 테스트 치) <2 명 승차시> |
| WMTC 모드 값 (클래스) |
70.5 (1 등급) ※ 2 <1 인 승차시>
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| 연료 공급 장치 형식 |
전자식 <전자 제어 연료 분사 장치 (PGM-FI)> |
| 시동 방식 |
셀프 |
| 점화 장치 형식 |
풀 트랜지스터 식 배터리 점화 |
| 윤활 방식 |
압송 물보라 병용 식 |
| 연료 탱크 용량 (L) |
5.7 |
| 클러치 형식 |
습식 다판 코일 스프링 |
| 변속기 형식 |
상시 치 합식 4 단 리턴 |
| 변속비 |
1 단 |
2.500 |
| 2 단 |
1.550 |
| 3 단 |
1.150 |
| 4 단 |
0.923 |
| 감속비 (1 차 / 2 차) |
3.350 / 2.266 |
| 캐스터 각 (도) / 트레일 량 (mm) |
25 ° 00' / 81 |
| 타이어 |
전 |
120 / 70-12 51L |
| 후 |
130 / 70-12 56L |
| 브레이크 형식 |
전 |
유압식 디스크 |
| 후 |
유압식 디스크 |
| 현가 방식 |
전 |
텔레스코픽 식 |
| 후 |
스윙 암식 |
| 프레임 형식 |
백본 |
-
※ 1연료 소비율은 정해진 시험 조건에서의 값입니다. 고객의 사용 환경 (기상, 정체 등) 및 운전 방법, 차량 상태 (장비 사양) 및 정비 상태 등의 조건에 따라 달라집니다
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※ 2WMTC 모드 값은 발진, 가속, 정지 등을 포함한 국제 기준이되고있다 주행 모드에서 측정 된 배출 가스 시험 결과에 따라 계산 값입니다. 주행 모드의 클래스는 배기량과 최고 속도에 따라 분류됩니다
제조 사업자 / Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. 제조국 / 태국 수입 사업자 / 혼다 주식회사
[125cc 공냉식 단기통 엔진]
엔진은 공냉 4 스트로크 OHC. 단기통 특유의 광역에 걸친 토르크 출력 특성은 경량 보디를 스트레스없이 가속시킨다.
인젝션 시스템은 이상적인 연소를 추구하는 PGM-FI를 채용. 4 단 수동 변속기에 의한 공격적인 주행과 함께
뛰어난 경제성 · 환경의 양립을 목표로했다.
[12 인치 타이어]
외형의 임팩트 강한, 두꺼운 12 인치 타이어를 장착.
민첩한 핸들링과 편안한 승차감을 목표로 한 이유의 선택이 자전거로 밖에 즐길 수없는
개성적인 주행의 느낌을 만들어 낸다.
【캐스트 휠]
발밑에는 날카로운 Y 자 스포크 디자인에 블랙 페인트 처리 된 알루미늄 캐스트 휠을 채용.
타이어 접지면으로부터받는 하중에 대하여 강성을 고르고 안정된 조향 감을 추구하고있다.
[브레이크 시스템]
전면에는 2 포드 캘리퍼와 φ220mm 디스크. 리어에는 싱글 포드 캘리퍼 φ190mm 디스크를 결합한 브레이크를 채용.
컨트롤러 블루 터치 감을 목표로했다.
[프론트 서스펜션]
이너 튜브 지름 φ31mm의 텔레스코픽 식 포크를 거꾸로 장착.
스틸 모노 백본 프레임과의 매칭에 의해 조향 느낌을 더욱 향상을 추구하고있다.
[리어 서스펜션]
후면에는 간단하고 가벼운 물건 서스펜션을 장비.
스포츠 주행시에는 부드러운 하중 이동에 의한 안정된 코너링을 탠덤 주행시 편안한 느낌의 승차감의 양립을 추구했다.
[LED 헤드 라이트]
세련된 백색광하여 시인성 피 시인성 향상을 도모 한 듀얼 타입의 LED 헤드 라이트를 채용.
공격적인 디자인으로 프론트 마스크의 용맹을 더 돋보이게하고있다.
[LED 테일 램프]
날카로운 디자인으로 꾸며진 스타일링과 매치 스퀘어 모양의 테일 램프. LED를 내장하여
피 시인성 향상을 추구하는 등 외형뿐만 아니라 기능도 고려하고있다.
[디지털 미터]
엔진 회전 수를 막대 그래프로 표시하는 액정 디스플레이는 속도계 / 연료 게이지 / 주행 거리 / 시계 등
다양한 기능을 탑재. 시원한 블루 백라이트가 주행에 마음을 조용히 높여 간다.
[탱크 캡]
5.7L의 용량을 확보 한 연료 탱크에는 에어 플레인 타입의 힌지 탱크 캡을 채용.
디테일까지 신경 장비가 탈 정도로 실감 할 수있는 기쁨을 가져다.
[개폐식 키]
일상의 용이성을 배려 한 GROM에는 폴딩 기능을 가진 개폐식 키를 채용.
자전거로 나간 경우에도 가방이나 주머니에서 부피가 커지지 않고 똑똑하게 다닐.
마트10 기자시승회 - 곧 출시예정
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