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흔한 2소팁입니다
대부분굴절서 맨붕오는데요
침착만이 합격의 방법입니다
1 최대한 바깥쪽으로 붙어서 굴절통과하세요
바깥쪽으로 안가면 90프로 감지선접촉합니다
회전시에는 그림에서처럼 코너가 꺽이기시작하는지점이 있습니다 코너시작점에 앞바퀴가 왔을때 돌면 무리없이 돌수있습니다 굳이 바이크눞히고 (린-아웃으로...) 안돌아도 코너시작점에 앞바퀴왓을떄 코너돌면 무리없이 통과됩니다. (내바이크도 아니고 평소타던 무게감도 아니라---생각보다 무거워요-- 중요한건 출발하면 아무생각도 안나기에...ㅋㅋ
핸들 완전 이빠이 돌리지마세요 100프로 발짚습니다
정당한속도로 핸들 적당히에서 조금만 더튼다는생각으로 도세요 첫굴절에서는 감점당한다생각하고 편하게맘먹고 돌면 통과할확률이 높아집니다
2 첫굴절에서 10점 감점당하더라도 그냥 코너돌던대로 도시고 침착히 2번째굴절 도세요
저도 그랬고 다른분들도 그러는데 첫굴절서 감점당하면 발짚거나 허둥지둥하다 떨어지더라구요
첫굴절 감지선밟고 감점당해도 그냥 코너도세요
그래봐야 10점감점입니다 아직한번의기회가 남아있으니 2번째굴절에서 잘하면됩니다
감지선 한번 밟고나먼 3초동안은 감지선밟아도 감점안됩니다 편하게 코너돌던대로 돌면됩니다
그리고 첫굴절 감점없이 통과하셨으면 두번째굴절은 감점당하도되니까 잘돌려하지마세요
S자 좁은길 장애물은 감점받는분 희박합니다
첫굴절잘통과했으면 두번째굴절은 그냥 도세요
첫굴절 잘통과하고 두번째굴절도 잘도려다 탈선하고 발짚고 탈락하는분들이 은근 있더라구요
3 오토바이에 앉아서 출발할때까지 30초정도 시간이 있습니다 앞사람 시험진행하는동안 시간10초정도있구요 앞사람이 오래주행하면 시간더남구요
출발하세요 멘트나오고 20초시간도있구요
그시간동안 클러치감익히세요 5번이상 출발연습할수있습니다 조금 앞으로 나갔다 뒤로돌아오고 이런식으로 모라하는사람 아무도 없습니다 그남는시간동안 클러치감익히세요
4 절대 실수했다고 포기하지마세요 그냥 감지선을 밟던말던 돌던대로 그냥 도세요
5 굴절돌고 s자 s자통과하고 좁은길 좁은길 통과하고 장애물 코스 사이사이 쉴수있는 공간이 있습니다 그공간에서는 시동 꺼먹어도되고 발땅에 닿아도 됩니다
바이크 방향이 이상하면 발로 앞뒤로 움직여서 바이크 위치 조정해도 되구요
보통 굴절통과하고 삐딱하게 s자 바로 진입하시다 떨어지시는 분들이 제법있더라구요
각코스 통과하고 다음코스 진입전 바이크 방향이 안좋으면 코스코스사이 공간에서 바이크 방향다시잡고 다음 코스 진입하시면 좀더 편합니다
6 s자는 앞바퀴보며 통과하지마시구 가고자하는방향 시선처리하면서 주행하면 편하게 통과가능하구요
7 좁은길은 속도좀올려서 통과해야합니다
천천히 통과하면 균형잡기 힘들어요 좁은길폭은 대략 30cm정도 됩니다
8 장애물은 크게돈다 생각하시고 천천히 도시면 문제없을거예요
별거없는 팁이지만 5번시험보면서 나름 느끼고 터득한거네요
시험보기전 심호흡 많이하시고 최대한 긴장하지말고 첫굴절은 무조건 감점당한다 생각하고 편하게맘먹고 첫굴절만 통과하면 합격이 눈앞에 보일겁니다
추가하나더 기어넣을줄모르시는분은 시험보조하시는분께 원하는기어단수 넣어달라고하면 넣어줍니다 참고로 저는1단으로 시험봤습니다 | 
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