|
아래 바포 분들 리플에 힘입어 일단 가보자 하고 회사 월차내고 강남검사소 갔다왔습니다.
검사하시는 분이 엄청 친절하시더라고요... 머플러는 잘 확인(^^)해주셔서 구변 먼저 해야한다고 말씀하시고,
환경검사 측정이 이미들어갔으니 도면만 구해오면 바로 구변과 환경검사를 동시에 해주시겠다고 해서 다시
얼렁 집과 센터 들러가며 도면 마련해서 구변검사 맡았습니다.
의외로 소음은 100db 로 합격했는데, 배기가스 검사에서 탈락하고 말았네요. 이때 시간이 오후 4시였습니다.
검사하실때 검사관분께서 산소센서가 외관으로 확인되면 가장 확실하고, 아니면 촉매가 있어야 한다고 했는데,
제가 구글로 검색해서 매니폴더 집합부에 촉매있는 사진을 발견해서 보여드려서 다시 검사 진행했었는데,
생각해보니 찾은 지지알 사진은 최근 연식 매니폴더였던거 같습니다.
검사관분께서 말씀하시길 2006년 이전은 확실히 촉매가 없기 때문에 따로 촉매 산소센서를 안보는데 2007년식부터는
관련된 증거(?)를 갖고와야 한다고 하시네요. 제 차가 딱 2007년식이라 애매했기 때문에 일단 검사는 들어갔는데
Co 하고 탄화수소 다 2배정도 수치를 보였구요... 6시까지니까 센터에서 조치할 수 있으면 한번 더 검사해주시겠다고
해서 다시 센터 가서 알피엠 조정하고 머플러 청소하고 했는데도 역시나 이런 조치는 쉽지 않은지 또 탈락했습니다.
좀 아쉬웠던게 당황해서 검색을 충분히 못했는데, 알피엠은 높을수록 수치가 떨어지는거 같습니다. 처음 봤을때는
1천2백, 두번째 갈때는 알피엠을 1천 이하로 조절했는데 낮은알피엠에서 더 수치가 안좋게 나왔습니다.
그리고 두번째 갈때 좋아질까 싶어서 반정도 남은 탱크에 고급유를 넣었는데 이게 더 안좋은 영향을 준걸수도 있고
이래저래 아쉽네요.
저녁에 불스원샷 넣고 K&N필터 재청소해주고, 불스흡기세정제로 알피엠 올리면서 인젝터 청소하고, 아침에 양만장까지
3,4단 5~7천 알피엠으로 마구 쏘고 왔는데 와서 배기음 맡아보니 매캐하길래 아 이건 아니다 싶어서, 그냥 순정으로
검사맡으려고 이베이하고 일옥에 낙찰 걸어놓은 상태입니다.
강남에서 검사하실 분들은 연식 확인하셔서 촉매 여부 확인하셔도 될거같네요. | 
등록안내
0
0
광돌
고생이 많으십니다...ㅠㅠ