[아시아경제 영남취재본부 김용우 기자] 자동차 배기가스로 열 받은 걸 전기로 바꿔 또 써먹는다고? 열전발전기의 내구성과 효율을 크게 개선하는 알토란 같은 기술이 나왔다.

열전발전은 온도 차를 전기로 바꾸는 차세대 발전이다.
공장이나 항공기·자동차에서 나오는 폐가스의 열을 전기로 바꿀 수 있어, 에너지 재활용 기술로 주목받는 발전기술이다.

이번에 선보인 기술은 벌집 구조가 힘을 잘 분산하는 특성을 활용해 열전소재 손상을 막는다.
열 확산도 효과적으로 억제해 발전기 효율도 더 좋아졌다.

울산과학기술원(UNIST, 총장 이용훈)은 신소재공학과 손재성·채한기 교수팀과 애리조나 주립대 권범진 교수가 열전소재인 구리-셀레나이드 (Cu2Se)를 벌집 형태로 3D 프린팅해 발전기 내구성과 효율을 높이는 기술을 개발했다고 15일 밝혔다.

연구팀에 따르면 열전소재로 이뤄진 잉크를 새롭게 개발한 덕분에 3D 프린팅으로 복잡한 벌집 구조를 찍어낼 수 있었다.

열전소재 양 끝단에 온도 차가 생기면 소재 내부에 전류가 흐르는 힘이 생기는 원리(제벡효과)를 이용한다.

이 발전기 핵심인 열전소재는 다른 소재군과 비교해 충격 등을 견디는 기계적 내구성이 약하다.

또 작동 과정 중에 반복적으로 열팽창과 수축, 기계 진동에 노출돼 미세균열과 같은 구조적 손상을 입기 쉽다.
내구성을 보완하는 새로운 기술이 있어야만 했다.

공동 연구팀은 열전소재를 세포형 구조(cellular architectures)로 제작하는 기술을 새롭게 선보였다.

세포형 구조는 단위 세포구조 여러 개가 빈틈없이 연결된 형태를 말한다.
벌집처럼 단위세포를 육각기둥형으로 만들면 외력을 효과적으로 분산시킬 뿐만 아니라 열전소재 원료를 더 적게 써 경량화도 가능하다.

제1저자인 추승준 UNIST 신소재공학과 석?박사통합과정 연구원 “이번 실험에서는 구리-셀레나이드 소재를 세포형 구조로 제작해 기계적 강도를 크게 높였다”고 말했다.

추 연구원은 “본래 이 소재는 고온대역(약 800℃)에서 열전성능이 뛰어나지만 열팽창에 의해 내구성이 쉽게 약화되던 소재”라고 설명했다.

연구팀은 3D 프린팅용 잉크를 만들기 위해 무기물 결합제(셀레늄)를 썼다.

점도가 높은 잉크형태로 열전소재를 만들려면 결합제가 필요한데, 일반적으로 쓰는 유기물 결합제는 열처리 공정으로 완벽히 제거되지 않는다.

잔류 유기물 결합제는 전기전도도를 떨어뜨려 열전소재의 효율을 낮춰버리는 문제가 있었다.

채한기 교수는 “이번 기술은 소재의 전기전도도와 같은 물성저하를 방지할 수 있어 다양한 반도체 소재를 3D 프린팅하는 데 접목할 수 있는 원천기술로도 응용할 수 있을 것”이라고 설명했다.

벌집구조 열전소재로 발전기로 만들었을 때의 성능도 컴퓨터 시뮬레이션했다.

실험 결과 벌집구조는 직육면체 평판 형태 발전기보다 온도 차를 전기로 변환하는 성능이 26% 이상 높았다.

벌집 구조가 열전소재에 붙은 전극의 열 확산을 억제하는 데 효과적이기 때문이다.
열이 주변부로 확산해 온도 차가 줄면 열전발전 효율이 낮아진다.

손재성 교수는 “버려지는 원료 손실을 최소화할 수 있는 뛰어난 기술”이라며 “경량화와 내구성이 동시에 필요한 우주·항공 기술과 자동차 산업에 응용할 수 있을 것”이라고 기대했다.

이번 연구는 세계적 과학저널 ‘네이쳐 커뮤니케이션즈(Nature Communications)’ 6월 10일 온라인판에 발표됐다.
연구 지원은 삼성전자의 삼성미래기술육성사업을 통해 이뤄졌다.