공지에 있는 하얀마루님 글을 보고 처음 450을 만들고 조종 실수로 많은 견적 후에 얼마전 15m 정도에서 자유낙하.... 다행이 푹신푹신한 흙위에 랜딩스키드만파손되었는데 알리에서 랜딩스키드만 주문할까 하다 그냥 기체 갈아타기로 결심했습니다. 알리 주문할려다가 취미왕에서 배터리와 함께 페덱스 배송을 받고 어제 s500 첫 비행을 했습니다. 기존에 450에 3s 2200mah 배터리 사용할때는 추력이 부족하다거나 둔하다는 느낌을 받지 못했었는데 500 기체에 3s 5200mah 배터리를 올리고 나니 전과는 다르게 추력이 많이 부족하네요. 움직임도 상당히둔해졌습니다. 사실 다른분들께서 추력이 부족하다고 하실때 그게 무슨 말인지 잘 못 느꼈었는데이제는 이해가 되네요. 모터를 변경해야 할지 아니면 4s로 가야할지 현재는 920kv 모터 사용중입니다. 카메라는 샤오미 Yi로 변경했는데 짐벌 사용 하는데sj4000 보다 편합니다. sj4000은 짐벌 무게 중심이av 케이블때문에 잡기가 힘들었는데 샤오미는 케이블 꼽는 곳이 뒤에 있다보니 중심 잡기가 수월합니다. osd 화면은 sj4000이 조금 더 나았던거 같네요. sj4000은 osd 글씨가 선명했었는데 이건 좀 흐릿한 느낌입니다. 그리고 카메라 짐벌에 올릴때 전기절연용 고무점착 테이프 사용하니까 잘 움직이 않고 자리를 잘 잡아줘서 좋습니다. | 
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거기에 450은 상반각이 없읍니다.. s500은 조금 있구요..
상반각은 각 모터들이 달린 암이 수평에서 위로 약간 들린것인데..
안정성이 좋아 집니다만.. 반대로 둔해집니다..
같은 모터+변속기 라면 2200 보다 5000이 무거워서 둔해지는데..
보통은 그렇지 않습니다..
셀수를 높이면 눈에 띄게 좋아집니다..
다만 변속기와 모터는 꼭 확인하셔야 합니다.. 되지 않는걸 올리면 모터나 변속기가 타버립니다..
좋은점은 기동성이 좋아지고.. 급한 상황에서 탈출이 쉬워집니다..
또한 다이나믹한 비행이 되지만.. 반대로 믿고 까불면 어딘가에 부딪히기 쉽습니다..ㅋ
2200 30c이면 최대 66a 이고.. 5000 10c 이면 최대 50a 입니다..
비행하면서 최대까지 뽑을일이 없으니.. 우려할만한 수준은 아니겠지만..
최근 중국배터리의 신뢰도는 의심스러운 부분이 많기는 합니다..
그런 상황이라면 5000미리는 사용하시면 안됩니다.. 조금 있으면 부풀어 오릅니다.