이번에 리뷰할 제품은 로지텍에서 새롭게 출시한 로지텍 G923 트루포스 피드백 레이싱 휠입니다.

과거에 콘솔게임을 하다 보면 게임 장르에 따라 게임을 다이나믹하게 즐기기 위해 총, 스틱, 

레이싱 휠이 필요한 경우도 있었습니다.

가격적인 부담으로 개인이 모든 콘솔 게임 주변기기를 구입하기 힘들어 동네 친구들끼리 분산하여 

구비하고 집을 돌아다니며 게임을 했던 학창 시절이 생각이 나네요. 

2020년 진화한 로지텍 G923 트루포스 피드백 레이싱 휠과 함께 레이싱 게임의 백미를 

느껴보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.

리뷰~ Start!!

   언박싱                               

   패키지 정보 & 스펙 정보          

로지텍 G923 트루포스 피드백 레이싱 휠 패키지 모습입니다.

PS4 호환 제품임을 블루 라인에 PS4로고와 레이싱 휠 및 페달이 들어있는 문구 그리고 

TRUEFORCE HD 포스 피드백 기능 제공에 대한 내용을 확인할 수 있습니다.

패키지 측면에는 차세대 포스 피드백에 대한 설명과 게임의 물리엔진 및 오디오에 반응하는 

트루포스의 장점을 소개하고 있으며 다른 측면에는 레이실 휠의 구성에 대한 표기가 인쇄되어있습니다.

패키지 뒷면 하단에는 트루포스 시스템과, 듀얼 클러치 출발 컨트롤, 레이싱에 최적화된 스펙, 

24 포인트 셀렉터, 온휠 컨트롤, RPM LED 및  레이싱 컨트롤 등 제품의 특징을 요약하여 인쇄한 것을 

확인할 수 있습니다. 

패키지 바닥면에 확인 가능한 2년 보증기간 지원과  호환성 / 내용물 / 시스템 요구 사항에 대한 

정보를 확인할 수 있네요.

제품의 구성으로는 로고 스티커와 설치 가이드, 레이싱 휠 본체와 전원 아답터, 전원 코드, 

페달로 구성되어있습니다.

구성품에는 사용 관련 설명서는 제공되지 않으며 로지텍 홈페이지를 통해 PDF로 제작된 파일을 

다운로드하실 수 있습니다.

스펙 정보는 아래와 같습니다.

   제품 살펴보기        

▶ 레이싱 휠

로지텍 G923 레이싱 휠 모습입니다.

레이싱 휠을 전체적으로 원형이지만 아랫부분이 수평으로 디자인되어 전체적인 사이즈가 

가로 약 275mm, 세로 약 265mm 사이즈 그리 큰 편은 아닙니다.

하지만, 전체적인 핸들의 외형은 고급 자동차에서 사용하는 인조가죽 휠 커버를 스티치 처리로 

마감하여 사실감을 더하고 휠 중앙에는 게임 진행에 도움을 주는 다양한 컨트롤 버튼이 위치하고 있어 

게임 시작 전 다양한 선택 그리고 게임 중에 다양한 화면 시점 전환 등으로 게임에 몰입감을 제공하고 

있습니다.

중앙 컨트롤러 상단 부분은 PS4 컨트롤러에서 볼 수 있는 십자 컨트롤러와 버튼 구성 그리고 

중/하단 부에는 L/R 버튼류,  쉐어 / 옵션 / PS버튼 그 외 24 포인트 셀렉터와 엔터 버튼, +/- 버튼으로 

구성되어있습니다.

특히 24 포인트 셀럭터는 메뉴 선택 시 십자 버튼을 대신하여 좌우로 돌려서 빠르게 이동하고 중앙에 

엔터 버튼을 이용하여 선택할 수 있습니다.

이거 은근히 편하더라고요.

핸들 안쪽에는 기어 변속을 조작할 수 있는 패들 쉬프트 버튼의 모습 확인할 수 있으며 메탈 재질이 

사용되어 조작 시 든든함을 느낄 수 있습니다. 

로지텍 G923 레이싱 휠 전면에는 자동차의 전면 모습을 형상화한 느낌으로 마치 아이들 완구용 자동차를 

보는 느낌이 들더라고요. 귀엽다는.. ^^

로지텍 G923 레이싱 휠 아래쪽에 위치한 케이블 연결 부를 살펴보면

왼쪽에 수동기어 (드라이빙 포스 시프트) 장착 부(별도 구매), 오른쪽에는 페달 연결부(기본 구성), 그리고 

전원 아답터를 연결하는 소켓으로 구성되어있으며 중앙 부분에 케이블을 고정할 수 있는 4개의 

가이드 홀을 확인할 수 있습니다.

레이싱 휠 상단부에는 책상 고정 클램프 높이를 조절하는 다이얼이 위치하고 있는데요.

다이얼을 눌러서 살짝 비틀어 주면 조작하기 편하게 돌출이 되며 돌출된 상태에서 다이얼을 돌려 

클램프 높이를 조절하고 조절이 끝나면 다이얼을 눌러서 수납해주면 됩니다.

개인적으로 조금 더 높게 돌출되었으면 돌리는데 편하겠다는 생각이 드네요. 

클램프 부분은 기본적으로 익스텐더가 부착되어있어 책상 상판의 두께에 따라 탈부착하여 사용하시면 

되는데요.

클램프의 익스텐더 사용 시 책상 상판 30mm 내외, 익스텐더 제거 시 약 49mm 내외로 사용이 가능합니다.

클램프와 레이싱 휘 하판은 책상 상판 디자인이 직각으로 구성된 책상에만 장착이 가능하기에 

제품 구입을 고려하시는 분들이라면 책상 상판의 높이가 30~50mm 이하에 모서리 부분이 각진 형태로 

디자인된 상판에 창작 가능한 점을 고려하셔야 할 거 같습니다.

▶ 페달

로지텍 G923 레이싱 휠에 같이 동봉된 페달은 일반적인 바닥에서 사용 시 밀리지 않게 3.1 Kg의 무게감이 

있으며 기어 변속 클러치 / 블레이크 / 액셀레이터 3개의 페달로 구성되어있는데요.

엄지손가락으로 눌렀을 때 들어가는 강도는 액셀레이터 > 클러치> 블레이크 순으로 블레이크는 

손바닥으로 눌러도 잘 눌리지 않는 강도를 가지고 있습니다.

또한 발꿈치가 닿는 부분은 미세한 홈과 중간중간 동그란 홈으로 디자인되어 뒤꿈치를 올려놓고 

편안한 각도로 페달을 사용할 수 있게 해 줍니다. 

페달의 바닥면 상단에는 카펫에서 사용 시 미끄럼을 방지하는 특허받은 스파이크 구조의 

미끄럼 방지 클립이 수납되어있어 수동으로 넣고 꺼낼 수 디자인되었습니다.

그 외에는 레이싱 휠 바닥면과 마찬가지로 레이싱 체어 구축 시 고정을 할 수 있는 나사 홀과 

일반 가정집에서 사용 시 미끄럼 방지 패드 구성으로 되어있는 것을 확인할 수 있습니다. 

연결 커넥터는 시리얼 포트를 사용하고 있으며 케이블 길이는 약 2.4m로 페달을 바닥에 두고 책상에 

거치된 로지텍 G923 레이싱 휠 본체에 연결하기에 꽤 넉넉한 길이를 제공하고 있습니다.

   PS4 연결     

아파트 층간 소음으로 스피커 사용이 불가능하여 사무실에 세팅하여 설치하려고 했는데....

사무실 책상이 오피스용으로 상판 모서리가경사진 형태로 되어있어 장착이 불가능하여 부득이하게 

회의용 테이블로 세팅하고 레이싱 휠을 장착했습니다.

책상이 너무 크다 보니 22인치 모니터가 14인치 느낌으로 보이는군요. ^^;

책상에 고정한 로지텍 G923 레이싱 휠을 기준으로 오른쪽 발 위치에 놓은 페달을 놓았습니다.

로지텍 G923 레이싱 휠 클램프를 이용하여 고정한 모습.

PS4를 구동 후 USB 단자에 연결하면 핸들이 좌우 900도로도 회전 후 중앙에 위치를 잡으면 

게임을 할 수 있게 대기합니다.

게임 중에는 상단부에 LED 라이팅으로 RPM을 표현하며 핸들 상단 부에 그린 LED 가 점등되어 

작동 중임을 확인할 수 있습니다.

게임 진행 시 핸들에 부착된 패들 쉬프트 왼쪽(L1) / 오른쪽(R2)으로 사용 가능하며 게임 중에는 

패들 쉬프트 왼쪽 기어 변속 다운 / 오른쪽 기어 변속 업으로 사용됩니다. 

듀얼 클러치를 지원한다고 하는데.... 일반 승용차를 운전하는 저로써는 이게 뭔가 싶더라고요.

초심자이기에 이 부분은 패슈~~~

그 외 제품의 설정 관련 부분은 아래 로지텍 웹사이트 정보를 참고하여 주시기 바랍니다. 

로지텍 G923 셋업 가이드 <클릭> 

설치를 했으니 달려봐야죠? 

   Go Go 씽~~     

PS4를 이용하여 달려볼 게임은 그란 투리스모 스포츠입니다.

과거에는 패드로 게임을 하긴 했지만 쉽게 흥미를 잃어버려 PS4에서는 구입하지 않았는데 

레이싱 휠 테스트를 위해 구입하게 되었네요. ^^;

그란 투리스모 스포츠 게임이 실행되면 레이싱 휠의 PS버튼을 눌러 사용자 전환을 하여 레이싱 휠 

중앙의 컨트롤 버튼을 사용할 수 있게 해 줍니다. 

게임 메뉴에서 핸들 관련 버튼 기능을 변경할 수 있는 기능을 지원하기에 레이싱 휠 모델을 

G92 / G923을 선택하여 버튼의 기본 기능을 확인하고 기능을 변경하고자 하는 버튼을 눌러 원하는 

기능으로 변경이 가능하지만 초심자에게는 기본 기능으로 사용해보시고 숙달이 되면 사용자 편의에 

따라 변경하는 걸 추천드립니다.

기본 컨트롤러 기능 표시

기능 버튼을 선택 시 변경 가능한 기능 리스트 모습.

스피드하게 달리면서 게임을 즐기는 모습을 영상으로 담아보았습니다.

운전 경력이 꽤 되지만 게임상에 운전은 새로운 세계인지라 스무스한 핸들 조작과 레이싱 트랙을 

주행하는 방법에 대한 연습이 많이 필요했는데요. 

그란 투리스모 게임에서 오프로드 레이싱보다 아스팔트 레이싱 트랙에서의 스피드 몰입감이 

정말 좋았습니다.

   마무리     

지금까지 로지텍 G923 드루포스 피드백 레이싱 휠에 대하여 알아보았습니다.

로지텍 G923 트루포스 피드백 레이싱 휠은 게임의 물리엔진이 구현하는 트랙의 노면 상태, 

서스펜션 움직임, 부딪혔을 때 충격 등 게임 진행 시 표현되는 모든 진동을 레이싱 휠의 트루모션이 

실시간 피드백으로 전달해주기에 화면에 전개되는 상황과 오버랩되어 진짜 트랙을 운전하는 사실감을 

전해 주기에 PS4 진동 패드로 게임하는 것과 게임 몰입도의 차원이 다릅니다. 

시연 영상에서와 같이 레이싱 트랙에서 스피드 경쟁은 극강의 몰입감을 줄 정도로 만족스러웠는데요. 

확실히 레이싱 게임에 특화된 전용 컨트롤러답게PS4 뿐만 아니라 PC 플랫폼의 다양한 레이싱 게임에서 

활용이 가능하니 레이싱 매니아분들에게 로지텍 G923 트루포스 피드백 레이싱 휠을 강력하게 주천드립니다.

계속해서 신박한 제품 리뷰를 이어가겠습니다.

" 이 사용기는 로지텍으로부터 제품 대여 및 소정의 원고료를 받아 작성한 사용기입니다. "

원문출처 : https://www.idsam209.com/2462

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